看了看本田皓影,中汽研也要冷处理新哈弗H6事件?

最近,国内汽车圈最大新闻当属“第三代哈弗H6碰撞异常”事件了,主角为火爆十几年的国产王牌SUV车型,又遇上传播速度相当快的直播,在极短时间内造成了很大影响。而此次事件另一个主角中汽研,在发表网页为何访问不了的声明后禁声,看了看本田皓影,难道也要学习中保研的冷处理吗?

看了看本田皓影,中汽研也要冷处理新哈弗H6事件?

C-NCAP关于第三代哈弗H6的侧面碰撞,以结果论来说,车身结构表现出了应有实力,B柱以及其它结构件在撞击中发挥出色。大家的注意点则是集中在气囊、气帘未弹出,而且应急灯光也没有反应,安全遭到质疑。H6这款车对哈弗、对长城汽车来说极为重要,旗帜般的车型不容出现差错,所以接连两个通告辟谣。

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首先给出初步结论,撞击时出现了断电问题,其次欢迎全国有资质的碰撞机构进行随机测试,并全球直播。长城汽车的态度很明确了,我生产的SUV车辆没有这个问题,对产品拥有百分百信心才会这样操作,一时之间沸沸扬扬的舆论风头逐渐变化。其实大家心知肚明,只要中汽研公布车内的视频画面,大家纠结点—断电,就会有一个很明确的答案,但中汽研禁声了。

看了看本田皓影,中汽研也要冷处理新哈弗H6事件?

冷处理,一种很常见对待热点事件的处理办法,中汽研对待三代H6的态度跟中保研对待皓影态度差不多。当初本田皓影在25%正面碰撞中出现了A柱弯折,同样是舆论高涨,随后宣布数据被盗息声半年才于不久前发声,给出乘员舱头部区域A评价的最终结论。中汽研迟迟不行动,对长城汽车来说犹如架在火上烤。

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现在市场竞争越发激烈,容不得自主车企出现一点问题,到目前为止没能挺过寒冬,破产的国产车品牌不是一家两家。处在自主第一阵营的长城汽车,在这件事情的处理上急迫且不服输,既然中汽研没有第一时间站出来解释原因,那么硬刚,多大点事儿,不就是再撞一次或者多次吗。

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相信很快就会有第三代哈弗H6的碰撞测试,而且还会是大家想要看到的实时直播,能否破除现在尴尬境地就看结果了。中汽研不发声,选择冷处理也没有错,只是长城汽车不服输当然也输不起,选择直面困难。大家觉得新H6能否挺过这一劫呢?

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