本田藏起来的王牌,配真皮沙发座椅,全系搭9AT,比汉兰达空间大

本田藏起来的王牌,配真皮沙发座椅,全系搭9AT,比汉兰达空间大。大家好,欢迎收看本期的言午说车。

随着消费者们经济水平的提升,汽车也变成了一个非常常见的交通工具,几乎家家户户都拥有一辆属于这个家庭的汽车。在最近几年,因为日系车非常符合国内消费者对家用代步车的需求,所以日系品牌在国内也越来越火热。不管是本田也好,还是丰田也好,都拥有着不少的车迷。

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面对着这样的盛景,本田也翻出了一款尘封已久的车型,它就是本田Passport。这款车迟迟没有上市,可以说是本田藏起来的一款王牌车。本田Passport的表现其实是非常优秀的,在国内的热度也很高,因为从外观上来看,本田Passport的气场似乎要比汉兰达出众许多。关于本田Passport的具体表现,大家可以接着往下看。

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搭载3.5L V6引擎

虽然本田Passport在国内的热度很高,但是消费者们对本田Passport放弃非承载式车身结构这一行为也是感到十分不解。因为作为一款硬派SUV车型,放弃非承载式车身就相当于自废武功,是一件很不讨好也不占据优势的事情。在悬架这方面,本田Passport采用的也是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。至少从底盘来看的话,本田Passport确实没有旧款车型那么富有硬派气息了。但是本田Passport在动力上搭载的依旧是3.5L V6的引擎,最大马力是280匹,最大扭矩是355牛米,传动匹配的是ZF 9AT变速箱,同时本田Passport还标配了i-VTM4全时四驱系统和中央差速器。

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外观十分粗犷和硬朗

虽然硬汉气息没有那么浓厚了,但是在整体的外观造型上,本田Passport依旧维持着十分硬派的设计风格。毕竟本田Passport当年能够在北美市场之中存活下来,就代表它的颜值是过关的。前脸部分采用的是倒梯形的黑色格栅,跟黑色的网格状中网搭配在一起,显得十分粗犷。磨砂黑的塑钢保险杠力量感十足,而灯组内部的LED日间行车灯更是犀利感满满。

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本田Passport的车身侧面采用了不少平直的线条进行勾勒,因为腰线比较笔直,搭配上外凸式的轮拱,不用可以营造,就可以在本田Passport的身上看出极强的肌肉气息。车尾部分的造型相对而言比较的方正,甚至还有几分豪华SUV的厚重气息,两侧的尾灯造型跟福特探险者看上去比较相似,视觉效果虽然有些弱化了,但是因为配备了巨大的后扰流板和双边双出的排气,所以整体的运动气息还是很强的。

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尺寸比汉兰达和普拉多出色

本田Passport在尺寸表现更是优势之一,它的具体长宽高数据是4902*1925*1768毫米,轴距是2850毫米。不管是三围的数据还是轴距的数据,本田Passport的表现都已经超越了汉兰达和普拉多等热门车型,所以这款车已经可以归为中大型SUV的范畴了。本田Passport的行李箱容积可以达到1167L,在后排座椅放倒之后,后备箱的容积可以扩展至2206L,实用性极强。

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跟外观有着很大区别的是本田Passport的内饰,虽然外观的造型比较的硬派和粗犷,但是本田Passport的内饰看上去却十分精致和细腻,每一处细节都能感受到本田对这款车的用心。车内的中控台设计看上去虽然中规中矩,但是因为配备了四幅式多功能方向盘和触摸感应式按键,所以也带来了相应的科技氛围。车内还配备了真皮沙发座椅,自带加热和通风的功能,舒适性更是不用多说。

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写在最后

本田Passport应该是本田SUV中最与众不同的一款车型,正是因为它的身上有着十分鲜明的特征,所以这款车才能够在国内汽车市场之中拥有如此高的辨识度。不管是粗犷的外观设计,还是威猛的车身尺寸,这些配置都成为了本田Passport吸引消费者的优势。

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