网友:如果你想保值,不要买车,或者买五菱宏光的车,买一辆二手车,卖8000年

买车就是一道复杂的选择题,选完品牌选车型,选完车型选配置,选完配置选动力,还有安全性、耐用性和油耗数据表现等等等等,每一个选择都让消费者纠结不已。除此之外,还有一个因素越来越被重视,那就是汽车的保值率。说真的,买车的时候你考虑过保值率的问题吗?

网友:如果你想保值,不要买车,或者买五菱宏光的车,买一辆二手车,卖8000年

很多人其实并不懂什么是保值率,只不过网上提及的频率越来越高,就也跟风在意跟风注重了起来。保值率到底重要吗?说真的还是挺重要的,简单来说,保值率就是汽车折旧的一种表现,毕竟作为消耗品,买到手随着使用就开始贬值折价,意味着你的车在售卖时还值多少钱,保值率低就代表你损失更多。

网友:如果你想保值,不要买车,或者买五菱宏光的车,买一辆二手车,卖8000年

很多人第一次买车的时候都不懂保值率的问题,等到几年后和朋友同时出手,发现自己的车没值多少钱,朋友的车再添点钱就能买个新车,差距很大,带来很大的落差,其实这的确保值率影响。

影响保值率的因素也很多,有车型、配置、品牌、颜色等等多方面因素。注重保值率是比较理性消费的表现,也让我们买车的时候考虑更加全面,避免日后后悔。但有的时候,过犹不及,有的人太过注重保值率,反而忽略了一些更为重要的因素,甚至用保值率作为购车的首要考虑因素,保值率不高就不值得买,买了就是不懂车。这样对吗?真的有必要吗?

网友:如果你想保值,不要买车,或者买五菱宏光的车,买一辆二手车,卖8000年

面对这种人,网友给出了回复:想保值就不要买车,要不就买五菱宏光,买二手的,不到两万能开八年,转手卖几千,就亏万元上下,开八年很值了!

虽然话糙了一点,用词略极端了一点,但是理不糙,也的确是这么个道理。汽车就是一个消耗品,从买到手那一天就意味着贬值,你不可能指望一辆车会替你赚到钱(多数情况下),和一个注定贬值(只不过贬值的幅度不同)的产品来谈保值率,并且还要将保值率作为第一选项,真的有必要吗?这样的话不买车更适合想要损失最小的人群。

网友:如果你想保值,不要买车,或者买五菱宏光的车,买一辆二手车,卖8000年

其次,影响一辆车的保值率因素有很多,等到出手的时候,你的车况也决定了它的价格,并且谁也不敢保证,自己的车等出手的时候还能不被影响,依旧畅销。外界也有很大的影响,比如凯迪拉克ATS-L,突然从20多万价格跳水,跌至10几万,老车主都会受到影响,保值率只能作为一个参考,并不能作为硬性指标来直接否定一款车。比如极光,从保值率角度来看,它的表现的确不够出众,但是从驾驶质感和乘坐体验来说,它完全能够弥补保值率的缺憾。

当然要承认保值率的确很重要,尤其是对经常换车的群体来说,高保值率就意味着损失更低,尤其是豪车领域,保值率高低等到出售的时候差别很明显,不过对家用车领域来说,一共10万上下的车,差距真的不大。尤其是十年八年过去,大家都一样不值钱,也没什么高低贵贱了,拿保值率作为最重要的衡量指标是不理智的。

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