全新保时捷911 GT3照片披露,配4.0水平对置V6

外形方面,新一代911 GT3作为换代车型,整体造型仍然延续了全新911,细节上配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓,即便在伪装状态下,该车的整体轮廓显得十分夸张和宽大。GT3的前盖有更夸张的隆起,这是为了给直接来自于911 RSR赛车的更复杂双叉臂前悬挂留出更多的空间,同时前保险杠的样式以及导风口也有细微的变化,车头有3个垂直放置的散热器,其中中间散热器的空气通过前盖上的孔洞中被抽出。

全新911 GT3全系标配直径为408mm的钢制前制动盘,也可选装直径为410mm的PCCB碳陶瓷前制动盘。制动盘的铝合金内圈直径进一步加大,可有效减轻重量。轮毂则使用了与赛车相同的中央锁止式轮毂。

侧面部分,新一代911 GT3依旧是911车型一贯的经典侧身比例和侧窗形状,但由于保险杠等部件进行了空气动力学优化,使得观感上更为修长。尾部部分,同样采用了于全新一代911相同的细长贯穿式尾灯组,GT3的尾翼样式与目前主流的赛车类似,支点被设置于扰流板之上。 车身部件中前盖、后盖、后尾翼均使用碳纤维制造。

据悉新车将搭载换用了独立节气门的4.0升水平对置自然吸气六缸发动机,其最大功率可达374kW(510PS),预计将提供手动和PDK两种形式的变速箱。GT3 RS车型则仅提供PDK变速箱。

全新保时捷911 GT3照片披露,配4.0水平对置V6
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全新保时捷911 GT3照片披露,配4.0水平对置V6
全新保时捷911 GT3照片披露,配4.0水平对置V6
全新保时捷911 GT3照片披露,配4.0水平对置V6
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