排行榜公布,2020年哪些中大型车问题最多?

文\魏无羡
作为中国车市的重要组成部分,中大型车一直是消费者和行业关注的重点,同时对于汽车厂商而言,中大型车也扮演着门面角色,甚至可以说一个汽车品牌的中大型车市场表现如何、品质表现如何都直接对这个品牌产生决定性意义。
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而从车质网最新发布的2020年国内中大型车投诉排行榜来看,奥迪A6L、奔驰E级、雷克萨斯ES包揽了投诉排行榜前三之位,此外宝马5系、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS位居前列。
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整体来看,这些产品位居投诉排行榜前列其实比较“正常”,尤其是排名前五的车型都是中大型车中的销量佼佼者,其在2020年均拥有不错的销量,因为基数较大、投诉案例多所以也就自然而然了。
比如奥迪A6L,在2020年累计销量达到了172723辆,位居轿车销量排行榜第13位,从投诉销量比来看,其在车质网的投诉率仅为千分之二,对于一款热销车而言,这些问题并不算真正意义上的问题。从消费者反馈来看,奥迪A6L的投诉主要涉及变速箱异响、发动机熄火等。
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和奥迪A6L相比,排在投诉榜第二位的奔驰E级也具有这样的特点。首先从销量上说,奔驰E在2020年取得了149900辆的成绩,表现不错,同时2020年投诉量则为163例,投诉销量比为千分之一,虽然投诉销量比低于奥迪A6L,但是奔驰近年来的确问题频发,包括此前备受吐槽的断轴门事件,更让奔驰国产后的“减配”被抬上台面。奔驰E在2020年主要投诉的问题有制动异响、故障灯亮等。
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雷克萨斯一直以品质可靠著称,同时在J.D Power的新车质量报告中,雷克萨斯往往也名列前茅,而在此次车质网的投诉统计中,雷克萨斯ES则凭借153例投诉,位列中大型车型中的第三位,主要问题设计机油增多、机油乳化。事实上,这个问题同样在2020年发生在亚洲龙身上,他们都搭载了2.5L混动动力系统,也都出现了同样的问题。
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除了上述几款车型外,宝马5系也因部件开裂、灯罩裂纹或变形而被送进了投诉排行榜前五位,凯迪拉克CT6的变速箱异响、发动机抖动也备受关注,凯迪拉克XTS的影音系统故障、变速箱顿挫等问题同样引发了不小的关注。
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显然,从投诉排行榜的表现来看,豪华品牌成为了中大型车投诉排行榜的常客,这一方面源于中大型车的消费者更看重豪华车型,豪车销量高、占比大、基数强故而导致豪华品牌车型投诉较多。
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同时另一方面也和中大型车消费者的投诉维权意识有关,这一级别车型的消费者大多具备较强的经济实力,面对产品问题更是“眼里不揉沙子”,因而也进一步导致了BBA相关产品的投诉量上升。
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不过,归根结底,还是产品存在瑕疵才导致的消费者投诉维权,尤其是随着汽车市场消费升级渐成主流,中大型车尤其是豪华品牌都实现了逆势增长,其总体销量也呈现上扬趋势,但与之对应的,投诉量也有所回升。诸如奔驰等豪华品牌,甚至近年来频传召回、消费者维权等负面信息,这和市场的变化有关,更合其产品自身存在“萝卜快了不洗泥”的工匠精神流失有关。
《车界》也会于近期对相关品牌和车型的问题进行深度报道,欢迎关注。
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