“超级月亮”伸手,“沙窝”里拽出“长赐号”

3月29日,“长赐号”重型货轮在埃及苏伊士运河搁浅近一周后终于脱困。除拖船、清淤等人为救援努力,满月引发的更高水位海潮也助力货轮重新浮起并复航。

美国有线电视新闻网(CNN)30日报道,受28日(即中国农历二月十六)满月影响,苏伊士运河航道满潮水位比平常高出46厘米。

气象学者贾德森·琼斯说,一年之内会有12至13次满月,其中只有6到8次满月能够引发类似28日的大潮,那时月亮距地球较近。这种满月被称为“超级月亮”。

“毫无疑问,借助满潮是让这艘巨大货轮脱困的策略之一。”琼斯说。

CNN报道,这次满月是今年第一个“超级月亮”。

这艘长约400米的货轮23日在苏伊士运河搁浅,堵塞运河航道,一度令400多艘船只滞留。经过数日救援,“长赐号”货轮29日完全移动至正常航道,随后驶离搁浅位置。

苏伊士运河29日晚恢复通航,滞留船只陆续驶离。

埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶30日说,有望在3天内恢复正常通行。不过,专家警告此次苏伊士运河堵塞对全球货运和港口的影响或持续数月。

拉比耶说,苏伊士运河管理局正在考虑给那些受堵塞影响的船只“打折”通行费,此外,运河管理局正购进更多拖船和清淤设备,以增强应对类似情况能力。

不愿公开姓名的消息人士告诉路透社记者,调查人员30日登上搁浅货轮。

拉比耶先前说,天气和人为操作失误可能是导致货轮搁浅的原因。

路透社报道,此次苏伊士运河堵塞可能触发一系列保险索赔。货轮所有方日本正荣汽船公司说,暂未收到任何索赔或起诉要求。

刘秀玲(新华社电)

来源:今晚报

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