哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

这两天,听到最多的一句话“交接仪式已经办完,神兽已经出笼!”。神兽是对孩子们的昵称,是一个家庭的希望和未来。哈弗认为,神兽能够展现青年人群梦想中的自己,代表了一种所向披靡的实力和决心,也是哈弗对于未来座驾的一种寄托。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

作为柠檬和咖啡双平台打造的车型,哈弗神兽售价13~16.7万元,提供1.5T和2.0T两种燃油发动机共6款车型,弥补了哈弗品牌H7这个细分市场。

哈弗神兽继承了哈弗品牌700多万用户的沉淀和基因,在科技智能属性上取得众多突破革新,符合当代消费者年轻化、个性化、精致化、智能化用车需求。

1月13日,让人翘首以盼的哈弗神兽驾临泉城济南,畅游在“家家泉水,户户垂杨”大街小巷,通过智感匹配、动态演示、道路试驾等完美演绎哈弗神兽带来的智趣魅力。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

“神兽降临,智感觉醒”, 哈弗神兽被赋予智能移动终端的属性,在高通骁龙8155芯片加持下,在智能驾驶辅助方面实现诸多技术的进阶和突破。无论是行驶在四通八达的道路,还是泉水小巷,哈弗神兽的智能化配置都能轻松自在,如有神助。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

在动态演示中可以看到,哈弗神兽可以轻松完成AVP代客泊车、点对点记忆泊车、多场景融合泊车等功能,点对点记忆泊车可以轻松完成100米以内自主泊车,很好解决了“最后一公里”的难题。

此外,360°全景影像、倒车车侧预警等配置也能让旅程如鱼得水,即使是满满当当的老城区也能成功停进一个狭小的停车位置里。同时,哈弗神兽可以识别多种方言,能轻松读懂济南话。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

哈弗神兽搭载了HWA高速辅助驾驶系统,提供L2级别的辅助驾驶体验。在日常出行、高速行驶等场景下,系统可提供包括智慧巡航、自主变道、智能过弯、智慧躲闪、自动紧急制动等30多项辅助驾驶功能,有效辅助用户自动完成频繁的驾驶操作,让驾驶更轻松、更安全。

同级车型属于天花板级配置,能让更多消费者享受到智能科技带来的变化。在行驶到高速路段后,自适应跟车,实现自动控制车速与前车距离,极大降低驾驶者的疲劳感;车道保持功能开始作用后,明显感觉到车辆方向盘有了一个“助力”,行驶中对于各方车辆都有及时提醒。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

值得一提的是,哈弗神兽还可以读懂你的表情,如果你一旦开小差,或者出现疲惫状态,系统也会及时作出提示,相当于旅程中有了一个智能陪伴。同时,哈弗神兽还在不断学习和进步,支持FOTA整车升级让神兽永远保持生机和活力。

作为一款面向Z时代青年的SUV,哈弗神兽外观造型颇为个性,与以往的家族式设计有着翻天覆地的变化,官方称这种设计为锋锐设计美学,不规则的中网、贯穿式的大灯、γ射线尾灯、隐藏式门把手气势十足,充满时代感和科技感。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

来到车内,2800mm的越级轴距,让哈弗神兽具备了中型SUV的空间。车内温暖治愈的皮质内饰带来豪华的触感,舒适座椅更带来了家中大沙发般的温馨包裹感。12.3英寸全彩液晶仪表和14.6英寸中控大屏,双屏联动配合HUD抬头显示,信息显示一目了然。整个中控台造型十分简洁,采用双联屏设计后,几乎没有多少物理按键。INFINITY音响,高音低音均有体现,效果非常好。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

此次试驾的车型是1.5T动力版本,长城新一代1.5T高功率发动机,与哈弗赤兔动力相同,型号为GW4B15C,最大功率135KW,最大扭矩275N•m。其核心技术有采用米勒循环,压缩比提高到11,热效率38%,改善各工况进气特性,配合第三代7DCT,最高降低油耗8.4%。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

哈弗神兽驾驶起来非常灵动,起步调教得反应灵敏,加速即走提速非常顺滑,没有顿挫感。红绿灯起步时,能先人一步。据说还有弹射起步,颇有点“小钢炮”的韵味。高速行驶中,动力输出非常线性,提速潜力十足,个人感觉比大众1.8T动力还要更有劲。

值得一提的是,哈弗神兽还首次采用了怀挡式换挡,这一设计与奔驰车型有异曲同工之妙,看起来非常个性。怀挡设计最大好处,操作非常渐变,还给中控提供了充足的空间。

哈弗神兽,不负“梦想坐骑”之名

与哈弗神兽相处的时间比较短暂,多少人都是意犹未尽。哈弗神兽所带来的智能化体验出乎意料,让人感觉这不是一款燃油车,更像是一款纯电动智能车型,总体来说不负“梦想坐骑”之名。哈弗神兽预定首月订单破7000辆,累计订单突破12000辆;上市首月,哈弗神兽交付近7000辆,爆款潜质显露。

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