极致的操控感,配3.0T发动机,仅4.2s破百,科技感十足

对于中国人来说,德系车自从进入中国市场后,似乎有一种特殊的魅力,中低端的德系大众,中高端的奔驰、宝马、奥迪,当然,要说最具驾驶乐趣,又拥有极致操控的,小编觉得还属保时捷911,它搭载了一台非常稳定的水平对置六缸发动机,而且还采用了后轮驱动,足以满足驾驶员的各种操控需求,极致的操控感,配3.0T发动机,仅4.2s破百,科技感十足。

极致的操控感,配3.0T发动机,仅4.2s破百,科技感十足

保时捷作为世界知名的跑车制造商,旗下的名车不计其数,而保时捷911则是最为经典的一款,一直延续至今,小编认为,它可以说是承载了保时捷家族灵魂的一款跑车,从第一代车型推出后,它就不断书写着新的历史,如今,保时捷911也与时俱进,固定式的后扰流板和众多的运动套件,让它看起来更加动感,同时在操控性和动力性上依然是同级车中的佼佼者。

经典的 \"蛙眼 \"大灯嵌入其隆起的前轮拱中,灯组内部加入了带延时关闭功能的全矩阵LED大灯,科技感十足,此外,它还融入了动感的前唇和三段式进气口,看起来非常具有攻击性,紧凑的车身搭配大面积的滑动弧形车顶,再加上两扇无边框车门、运动型侧裙和黑色装饰条,散发着迷人的跑车气息,轻量化的锻造轮毂配备了前265/35 R20、后325/30 R21的宽胎,碳纤维陶瓷刹车盘,车尾的固定式扰流板,两出排气管向中间靠拢,提升了整车的攻击性。

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内饰采用全黑配色,大面积的真皮和Alcantara面料无缝拼接,很像一台性能车,镂空的方向盘采用了与保时捷918相同的造型,右下方增加了驾驶模式切换,加上银色的换挡拨片,换挡杆更加紧凑精致,很有艺术感,操控感一定很棒;正前方是五连杆圆形仪表盘和双7英寸液晶仪表盘,中控大屏升级为10.9英寸,具有触控功能和基于集群数据的在线导航等,丰富的车载互联功能,还增加了湿式驾驶模式、带红外热成像的夜视辅助系统、自适应巡航控制系统、自动保持车距、自动跟车启停、紧急制动乘员保护等辅助功能,并可选装运动计时包。

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新一代保时捷911搭载了一台3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大输出功率385马力,峰值扭矩450牛-米;传动系统匹配的是8速双离合PDK变速箱,这套动力系统最大的优势就是换挡速度非常快,虽然换了涡轮增压发动机,但采用的是低惯量涡轮,高转速的声音非常好听,麦弗逊、多连杆独立悬架量组合,再加上后驱车,让它更有驾驶乐趣。

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