秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

按照现在的油价……上午上班,挣好了来时的油费,下午上班,挣好了回去的油费……

得,一天白忙活……燃油车加油太贵,电动车频繁充电又有点麻烦,

这么看似乎很需要一台车,有着二者的优点。特别是要省油、要好开,比如这台……

比亚迪秦PLUS DM-i 120KM

长宽高:4765/1837/1495mm

轴距:2718mm

1.5L自然吸气发动机

最大功率:110Ps 最大扭矩:135N·m

EHS电混系统

最大功率:197Ps 最大扭矩:325N·m

实测纯电续航里程:121.8km

实测百公里油耗:2.8L/100km

实测最低荷电状态油耗:4.7L/100km

实测0-100km/h加速时间:6.75s

秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

秦PLUS DM-i

秦家族目前已有三款车型,秦PLUS定位在秦Pro与汉之间。而这台秦PLUS DM-i 120KM正如其名,搭载一套DM-i插电式混动系统,NEDC纯电续航里程120km。

秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

家族式的Dragon Face 3.0设计语言,让秦PLUS DM-i看起来简直……就是一台缩小版的汉DM-i。前低后高的腰线,还在车尾加入了类似鸭翼的造型,“龙爪”元素与流水转向灯也融入到了尾灯中。

秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

在车内,12.8英寸可旋转中控屏内置DiLink 3.0系统。旋转大屏或许已不那么新鲜了,但当第一次驾驶这台车,看到多到离谱且制作精良的主题时;当看到切换到竖屏,画面超大且显示高清的全景影像时;当第一次切出导航页面,看到导航悬浮窗,甚至突发奇想后发现连非默认导航App都支持浮窗时……依然可以感受到惊喜。

秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

为了兼顾燃油经济性,骁云-插混专用1.5L发动机的热效率达到了十分惊人的43.04%。发动机只需把高效工况区间的热效率尽可能提升,剩下的由电机来补强。

秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

在满油满电时出发,秦PLUS DM-i的实测平均油耗仅为2.8L/100km,而在最低荷电状态下,实测平均油耗依然可以保持在4.7L/100km。当然,小伙伴们也不必担心,插混车型“没电”后怎么办,当电量掉到20%以下后,系统会强制退出纯电模式,通过HEV混动模式来保留电力。

秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

当然,秦PLUS DM-i也可以通过发动机为电池充电,但从省油的角度来说充电依然是首选。这台120km续航版本支持快充接口,电量从30%充到80%仅需要30分钟。

秦PLUS:百公里2.8个油、还能6.75秒破百!这才是中国“家轿王”?

今年1-3月,比亚迪新能源车销量达到28.27万辆,超越第二名的特斯拉接近17.5万辆。

秦家族已经诞生多年,而这台秦PLUS DM-i依然可以给你不少惊喜。最起码,11.18-15.18万元的价格,基本与同级燃油车售价持平。省油、好开,这次再面对高油价,一天的工作真的没有白忙活……

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