简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

今天这辆车,我们先从名字说起。

或许对于久混于世的成年人来讲,“初恋”是小孩子们的游戏,但扪心自问,谁曾没有过这种感觉?只是不愿意承认罢了。“初恋无限好,只是挂得早”,瞧,悲情万种!

当然, 哈弗初恋也挺会呼应,比如这个“动情之泪”大灯设计与“初恋”的名字就很贴切,毕竟大部分初恋都离不开眼泪……

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

补完“初恋情感”这一课,我们也就能明白,哈弗初恋为何能凭借一个名字横扫车市,唬人也好,调侃也罢,自带BGM的车名确实极容易引起热议。哈弗如今在新车命名上彻底“放飞自我”,但新车上市后,普遍销量向好,从这个角度看,哈弗真是把中国消费者研究透了。像风水、寓意、名字等一直都是国人很看中的东西,哈弗这么做,是正中下怀。

目前新车已经预售,而且哈弗还为初恋配上了领巾红、操场绿这些极具个性的车身涂装,预售的四款车型又以大一版、大二版、大三版、大四版为命名,不走寻常路。

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

这款打着“年轻人第一台车”的口号,用一种放荡不羁的方式杀入入门级紧凑SUV市场。

作为长城柠檬平台打造的第三款车型,哈弗初恋从北京车展公布产品命名,到广州车展开启预售,虽然只有短短几十天的时间,但这款车独特的命名、家族化设计的升级,以及生活方式的传递,都让我们看到产品背后的变革逻辑——搞定年轻人。

一个“雷人”的名字,再加上一个吸引眼球的设计,哈弗初恋能很快与年轻人擦出火花吗?

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

好名字只是开始,哈弗初恋还有哪些挑战要面对?

关于哈弗初恋的产品力解读,网上比比皆是,而且详疏均有,大家可以参考,总之一句话,以哈弗在SUV领域的造诣,哈弗初恋在设计、配置、空间、动力、科技、智能等方面,看似是没有短板的,至少在同级别车型当中是这样,但是,以此哈弗初恋就可以高枕无忧吗?

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

我们先聊聊哈弗初恋背后的那些事儿。

首先是柠檬平台。这个据说由长城耗资百亿研发的模块化造车平台,是具有超前智能、超全延展、超强防护、超能高效、超凡品质五大超智能实力。并可以开发A0、A、B、C、D五种级别车型,产品可以覆盖SUV、轿车、MPV三大类,并可以兼容高效燃油动力(ICE)、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力。出色的技术属性和扩展能力,一方面为产品质量兜底,更关键是在成本(价格)方面发挥作用,可凭借高质价比优势快速抢占市场。

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

其次是柠檬战队组合。不知不觉间,哈弗基于柠檬平台已经推出了第三代H6、大狗以及初恋三款车型,第三代哈弗H6十一月销售22,852辆;哈弗大狗十一月销售8555辆,环比增长22%,爆款潜质初现。哈弗初恋赶在年末上市,针对刚需首购群体热销一把也是极有可能的。

这里可以发现,柠檬平台的产品已经形成了哈弗品牌新的产品矩阵,并全面覆盖主流SUV、城市越野SUV以及个性SUV三大细分领域,三车互为犄角之势,又同样定位紧凑型SUV,未来也将协同探寻市场增量空间,实现销量突破。

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

不过,以上是长城汽车的产品策略,能否变现,则是多方面影响的。

哈弗初恋所面向的目标消费人群通常对价格很敏感,而以哈弗初恋的定价来讲,8.9-11.5万元的预售价,并非是哈弗一贯高举的性价比路线。首先,从哈弗产品内部矩阵来讲,其与第二代哈弗H6、哈弗H6运动版、哈弗H6 Coupe、哈弗F5、哈弗H4价格有重叠,同时,在此之外,还有个价格更低且配备四轮独立悬架的哈弗M6。当然,哈弗初恋的定位和调性与这几款产品有很大不同,但从竞争关系上来讲,哈弗初恋并不能完美绕过这几款“同门师兄”,在中国当前还处于用车阶段而非赏车阶段的情况下,哈弗这种“多生孩子好打架”的做法并不能避免内耗。

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

其次,哈弗初恋的定位与此前上市不久的长安欧尚X5极为相似,虽然长安欧尚品牌资历比不上哈弗,但是长安欧尚X5 6.99万元的起售价显然比哈弗初恋听上去亲切多了。而且长安欧尚背靠长安这棵大树,目前正值产品积极向上之时,将来势必将成为哈弗初恋的劲敌之一。另外,在这个价格区间还有吉利缤越/ICON、荣威RX3、传祺GS3,甚至斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等小型SUV,哈弗初恋之路,或许并不能那么一帆风顺。

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

再者,哈弗初恋在动力上搭载的是老款的1.5T涡轮增压发动机,该发动机优点是皮实耐用、维修保养成本较低,但缺点则是低扭动力偏弱、油耗偏高。不过好的一点是基于柠檬平台打造的哈弗初恋,在轻量化方面做的不错,车重在1.4吨上下,或许能摆脱“油老虎”的帽子。

简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐?

写在最后:俗话说,只要锄头舞得好,不怕墙角挖不倒。不管厂家对哈弗初恋这个名字有怎样的寓意和期许,目前来看是成功的,至少大概率会被人记住。而从产品层面来看,其设计、配置、空间、动力、科技、智能等几乎没有短板,显然也是希望能给予年轻人“初恋”般的甜蜜感觉。不过,并不能以此确定哈弗初恋未来市场表现,当前来看,哈弗初恋既有“内忧”也有“外患”,尤其是缺少了价格这个杀手锏,完美的“初恋”真的会存在吗?我们拭目以待。

关注车业杂谈,一起聊车、玩车、侃车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 2086 字。

转载请注明: 简评哈弗初恋:名字出奇,产品守正,10万上下,它有多大能耐? - 楠木轩