又一国产汽车巨头遇难题,年销量150万,负债数亿收购沃尔沃

又一国产汽车巨头遇难题,年销量150万,负债数亿收购沃尔沃,却负面缠身。说到最喜欢“买买买”的车企,我相信绝大多数人都会将目光转移到吉利汽车身上。为什么会这么说?吉利汽车李书福在圈内可以说是“破烂大王”,只要有车企倒下,吉利汽车就开始出来收购,尽管这个品牌之前再不景气,李书福依旧会开出价格收入麾下,以备今后的不时之需。

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如今的吉利汽车之所以会发展迅速,主要还是因为李书福有一个极具敏感的商业头脑。了解过李书福的朋友都知道,李书福的家庭并不是名门望族,父母是农民工,靠着种地为生。而李书福兄弟四个,他在家中排行老三,因为从小就比较聪明,所以家里也是比较在意他的学业。高中毕业,李书福放弃了上大学的名额,主要还是因为家里穷,上大学只会加重父母的经济负担,而自己也可以像兄长那样帮衬家里做事。

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和家里人商议之后,李书福带着父亲给的120块钱开启了“打工之路”。李书福先是从事摄影行业,因为手中的资金并不多,并不能够租门面做生意,所以李书福就骑着自行车,去人流量大的地方去给人照相,因为价格便宜,所以李书福在当时也赚了不少钱。有了钱,李书福很会投资,租了一间大小合适的门面做起来正规生意,同时这也解决了食宿问题。李书福很喜欢研究,有一次他发现废旧相机里面的零件只需要加上一点药水,就可以将里面的金银材质剥离出来,正因如此,李书福赚到了人生第一桶金。

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李书福不甘心做小生意,于是和父母商议之后决定关掉照相馆,开始制造起了冰箱。当时冰箱在国内市场属于热销产品,所以这也让李书福赚到了更多的钱,但久而久之,李书福发现摩托车市场还能够赚钱,但并不是生产制造车辆,而是生产摩托车所需要的零配件,就靠着手上的业务,李书福在浙江地区成为远近有名的商人。

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到了1994年,李书福开始正式转型做起了汽车,但因为缺少经验和场地,所以李书福也是东奔西走才获取到生产资质,并且占地800多亩留作吉利生产研发制造汽车基地。品牌创建初期多以生产面包车、小客车为主,到了2001年,吉利才拿到生产轿车的资质,与此同时,李书福早已在全国范围建设生产基地,而那时的吉利已经发展成一个有规模的车企。

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到了2009年,吉利迎来了品牌生涯第一个收购,沃尔沃亏损严重,而国内车企对于这一现状是抱有袖手旁观的态度,毕竟自己几斤几两还是能掂量清楚的。但是,吉利站了出来,正因为吉利站了出来,如今的沃尔沃才能够继续在国内市场,为国人消费者带来更多产品力出色的“安全豪车”。

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虽然吉利汽车的销量仍然靠前,但其实随着合资品牌价格下探,自主品牌价格也是有所下探的,所以这也导致吉利汽车的利润下降了40%,再有李书福喜欢买买买的性格,所以很多人也是担心李书福的钱还够不够用,比较现在的吉利汽车发展良好,按部就班不是更加妥当吗?

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虽说利润下降,只要品牌还手握销量,就说明在中国市场还有地位,只要有消费者一如既往的支持,品牌就能够走得更加长远。最好还是诚挚希望所有自主品牌车企都能够走得更加长远,为国人消费者带来更多物美价廉的产品。对此,你们还有哪些看法,欢迎在评论区留言。

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