实拍福特首款轿跑SUV,配2.0T+8AT,福特EVOS比大众途观X还帅气

轿跑SUV在前几年还是非主流般的存在,也只有宝马X6才能“苟延残喘”,其他的轿跑SUV在销量上并不会有很大作为,但是近些年随着年轻人逐渐成为购车的主力军,更运动、更时尚的轿跑SUV才日益“抬头”,奔驰GLC轿跑、奥迪Q5L Sportback、奥迪Q3 Sportback的先后推出,不断降低豪华品牌轿跑SUV的入门门槛,合资品牌也是不甘落后,大众途昂X、大众途观X、马自达CX-4相继问世,年轻人的选择性越来越宽泛,也让轿跑SUV这一细分市场的竞争日益激烈。而在近期,又一款合资轿跑SUV即将上市,它就是长安福特EVOS。

实拍福特首款轿跑SUV,配2.0T+8AT,福特EVOS比大众途观X还帅气

福特EVOS将于9月26日公布预售价,并将于今年第四季度正式上市。新车的外观设计是由福特中国设计团队完成的,整体造型与Mustang Mach-E有着异曲同工之妙,但是福特EVOS却不是一辆电动汽车,而是传统的燃油汽车,它搭载了2.0T+8AT的动力总成,最大功率248马力,最大扭矩393牛·米,8AT变速箱是福特自己研发的,在锐际和锐界上已经饱受验证,整体实力与上汽通用的8AT变速箱十分接近。关于福特EVOS的定位,通过它4920*1920*1600mm的长宽高和2945mm的轴距就能看出,新车定位中型轿跑SUV,最大的竞争对手就是大众途观X。

实拍福特首款轿跑SUV,配2.0T+8AT,福特EVOS比大众途观X还帅气
实拍福特首款轿跑SUV,配2.0T+8AT,福特EVOS比大众途观X还帅气

外观设计方面,福特EVOS采用了被福特称之为“势能美学”的设计语言,车身的熏黑元素很多,比如中网、下格栅、外后视镜、轮圈、车顶、下护板等部位都是一挂的熏黑设计,对向刹车卡钳还采用了红色涂装,很有性能车的韵味。细节部分,福特EVOS还采用了隐藏式门把手,提升了新车的科技感,双边共两出排气管只是装饰用品,意在提升车尾的运动感,真正的排气管则是隐藏在车底。另外,我们还能看到“鱼鳞式”中网镀铬装饰和贯穿式尾灯设计,整体上来说,福特EVOS的外观设计偏时尚、偏运动,“大溜背”也恰到好处,起码看着不让人厌倦。

实拍福特首款轿跑SUV,配2.0T+8AT,福特EVOS比大众途观X还帅气
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为了更加符合年轻人的“口味”,福特EVOS的多功能方向盘、门板内、前排地台上还加入了橙色饰条,让内饰配色更加层次分明,也和外后视镜上的橙色镀铬装饰内外统一。来到车内,最让人印象深刻的就是它的那块长度达到1.1米的27英寸中控屏幕了,屏幕之大,中控台几乎放不下,副驾女王乐哈哈。它内置全新的SYNC+2.0智行互联系统,集功能和娱乐于一身,在合资品牌的车机系统中属于比较智能的。另外,12.3英寸液晶仪表盘也为内饰的科技感增分不少。相比大众途观X上比较保守的内饰设计,福特EOVS的内饰设计可能更会获得年轻人的认可吧?

实拍福特首款轿跑SUV,配2.0T+8AT,福特EVOS比大众途观X还帅气
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空间方面,福特EVOS近5米的车长和近3米的轴距绝非摆设,它的后排腿部空间相当宽敞,后排地台凸起也不高,乘坐舒适性不错。缺点就是后排头部空间比较逼仄,不像是SUV的头部空间,更接近轿车的头部空间。

总体看下来,福特EVOS的外观设计十分动感,比大众途观X还帅气,内饰27英寸的中控屏幕让人印象深刻,很有科技感,只要价格合理,相信它的销量不是问题。

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