DIXCEL EC刹车片,原厂替换的最好选择

刹得住绝对是最重要的事情,几乎就没有之一。

对于很多人来说,其实如何花最少的钱,升级自己的刹车系统,符合自己的使用需求,这个一个巨大的难题。

从刹车皮到刹车油到刹车盘,似乎对于经验不足的人来说,就只有靠肉眼去选择“巨大的刹车套件”,其实一副合理的刹车片是最最最重要的开始。

赛用刹车片和街用刹车片的区别在于:它没有街用片的种种限制,各国对街用和OE刹车片都有严格的要求,例如粉尘量、噪音等等,而赛用刹车片完全把这些规定都抛在脑后,只需要做好一件事,为赛道刹车性能不断优化。

DIXCEL EC刹车片,原厂替换的最好选择
如果选用赛道性能更好的赛用片,在平常开车的时候每脚刹车都会伴随着尖锐的噪音,而且没有两天轮毂就会被黑色的粉尘覆盖,清理极为麻烦。

更为重要的是,如果日常使用赛用片,低温的刹车效果很差,容易发生危险,所以还是不要自己为难自己了。

DIXCEL EC刹车片,原厂替换的最好选择
DIXCEL是一家成立于2003年的日本公司,历史相比一些老牌公司来说,并不算悠久,赞助的比赛在早期就局限在日本的Super GT和D1等,2011年在中国成立分公司,开始对国内市场发力,产品覆盖面较广,性价比较高。

DIXCEL的街道系列 —— 原厂替换用刹车片,是原厂升级的较好选择,相对原厂刹车片的价格,可以替换到比原厂性能略好的刹车皮。

制动力提升的前提下,能够使脚感更为线性,同事还能降低粉尘,经济且实惠。

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DIXCEL EC刹车片,原厂替换的最好选择
DIXCEL的街道系列,包括如下六个产品:

EC:经典续航版,日系车使用

ES:经典速度版,入门级日系、欧系使用

M:适合跑街的超低粉尘刹车片

P:高性价比的欧美车型街道专用刹车片

Z:街道激烈驾驶的高性能刹车片

X:SUV和重型车用的高性能刹车片

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