比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

大家好,这期分享的是《比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话》。

汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,各种好车层出叠现,神车之多已屡见不鲜。“秋民山战神”五菱宏光,颇受购车者喜爱。“实用派选手”丰田卡罗拉,继续追求卓越,成绩突出。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解客户。正如汉兰达。

比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

丰田汉兰达是丰田的主推产品,仰赖它杰出的空间能力,真的讨好了用户把空间大小当作购车首要标准的需求,从而,丰田汉兰达获得车主们的衷心称赞。但大家的眼光总会愈来愈刁钻,上百种购车标准充斥着消费市场的购车需求,发动机技能、变速箱类型、底盘调校技术等等,如果一款汽车不能持续赢得购车群体欢心,终究被市场所淘汰。

比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

车主小韦是我的一位朋友,他之前一直开着兄弟的一辆宝马X1,不久前裸车24万再提了辆丰田汉兰达,目前已然提了5个月,他作为用车者,说两辆车有很大的差距。那么丰田汉兰达都有哪些优缺点?和宝马X1的差距在哪里?接下来让我们一起洗耳恭听!

比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

第一次见到丰田汉兰达的外观,就深深地喜欢上了它,整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸造型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾灯采用了最新设计格调,点亮的成效更为动感。宝马X1和丰田汉兰达各有各的美,我个人更倾向于丰田汉兰达。如果问我为何选择丰田汉兰达,必须要提它的颜值,没有缺陷的外观造型给人的感觉格外美好。造型特殊的进气格栅很霸气,车尾设计对称和谐,帮助全车提高了几个档次。把宝马X1和丰田汉兰达的外观综合比较,看得出丰田汉兰达越发霸气。

丰田汉兰达在内饰方面并不擅长。中控构造所显的档次感显得不足,按键质感不佳,内饰用料实在,但仍然塑料感太强的弱点,除此之外,丰田汉兰达车内还缺乏修饰性装饰,整体让人感觉很单调,认真对比丰田汉兰达与宝马X1的内饰,丰田汉兰达内饰仍稍显单薄。

比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

驾驶体验来说,“丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版(七座)”是我最后的选择,丰田汉兰达装备了排量为2.0的涡轮增压发动机,可以输出220Ps的马力。从实际驾驶体验来看,车辆起步是蛮慢的,除非多给油才能快点提速。变速箱蛮给力的,档位变换没顿挫感。不开空调在高速上跑了一圈,一加油门,汽车还是能在短时间内提速到120公里的时速。两人及以下驾乘或者转速2500以上时,动力还是不错的,有推背感。因此,chengming动力在整体上不如宝马X1。

比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

当一辆代替走路的车,丰田汉兰达空间对我来看是格外宽敞的。本人175CM,70KG,把前排座椅调节好之后,头距离车顶还有一拳多的距离,第二排有超宽的腿部空间,可以随意跷二郎腿,没有任何局促感。后一排凸起并不高,坐3个成年人也不会难受。后备箱绝对够用,老婆26寸的自行车都能塞进去,更别说是各种各样的儿童车啦。储物格可以满足日用,设计师在内部储存空间方面也是废了心思了。前排可以放下很多文件之类的,后一排能放几瓶水和烟盒等。和宝马X1比较,丰田汉兰达空间算比较大的了。

比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

在燃油经济性方面,丰田汉兰达较高的油耗表现成为它的短板。在综合各种因素影响下,每一百公里的实际测试油耗约为11.2L,高速9.3L,街市14.6L,但是对于整车质量为2070KG的SUV而言,就我使用过的车而言,这个油耗偏大,但是我对油耗表现并不敏感。

综合上述,丰田汉兰达各方面都满足我的喜好,特别是它富有气场的外观。纵使两车的能力和裸车价相差不大,而丰田汉兰达更深得我心。目前丰田汉兰达在市场炙手可热,愈来愈多人认可丰田汉兰达,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!对比两车之后,我想说只有七个字:还好当初选择它!

比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话

听完驾驶者的分享,我觉得,丰田汉兰达之所以不被同类者藐视,的确离不开其空间的优势,舒适性、外观方面做得极有良心,并且跟随车主的购车需求进行不断改变。在同价位车型中比较一番,丰田汉兰达的性价比的确很良好。对于丰田极力推荐的丰田汉兰达,大家是否心动呢?

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1659 字。

转载请注明: 比较宝马X1后,入手买了丰田汉兰达,10500公里后车主说了心里话 - 楠木轩