本田也捧不红的“静谧王”,只吃92号粗粮爆出272马力还配四驱

SUV依然是当前市场中最火爆的车型,很多人都优先选择SUV而放弃轿车,毕竟对于家庭用车来说SUV有着很多优点。如果说起日系SUV,话题一直绕不开本田CR-V和皓影这两款车型,本田CR-V作为一款火爆了多年的车型,一直备受消费者称赞。这款车已经连续三个月蝉联销冠了,尤其是在刚刚过去没多久的9月份,本田CR-V的单月销量将近三万辆,这让很多其他车羡慕不已。

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说到中型SUV市场,很多人可能首先想到的就是拥有7座布局的丰田汉兰达,的确,汉兰达一直以来都是这一市场里炙手可热的车型。而本田在中型SUV一直却没有和汉兰达抗衡的车型,本田一共投入了两款车型,它们分别是本田冠道和本田UR-V,其中,本田冠道的销量要比UR-V稍稍出众一些,但是跟CR-V对比起来,它的表现也只能称作是中规中矩。诚然,汉兰达在7座SUV领域的地位牢不可撼动,但要说到5座大空间中型SUV,其实广汽本田冠道相比前者要更有竞争力。

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对于冠道的车型历史,想必了解本田的朋友就一定知道,其最早于2016年的广汽本田之夜上正式推出,它的到来也让本田在国内拥有了首款中型SUV。汉兰达所依靠的亮点也不过是宽裕的空间以及成熟的动力,这些亮点在冠道的身上也都存在。本田不仅仅给冠道带来了非常扎实的硬件基础,在整体的配置上也是相当豪华的。

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从外观来看,冠道确实很有话语权。 作为本田旗下的一大代表,它的前脸依旧采用的是家族式的设计风格。小尺寸进气格栅看似简约,却透漏出一股时尚的气息。同时大灯灯组采用的都是LED光源,转向灯还加入了流水式效果,在点亮之后带来的视觉效果非常的出众,不仅仅保证了整个前脸的实用性,并且还提升了前脸部分的档次感。

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侧面的它,留给我的第一印象就是够大。溜背式设计的顶棚,不仅为它增添了几分运动气息,而且还让它看起来十分的精致。同时还有19英寸轮圈等元素的加入,车顶线条也微微下滑,整体的造型还充满了运动气息。冠道后方采用的是一对大U型尾灯,这对尾灯的加入不仅彰显出了它的时尚感,而且还让它在夜晚的时候,具有更高的辨识度。双边双出排气筒的设计,虽然常见,但是也别具一格。

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在车身尺寸方面,本田冠道车身长度达到了4858毫米、车身宽度达到了1942毫米,车身轴距达到了2米8,整体身材和车内空间完胜丰田汉兰达。反映到乘坐空间上之后,冠道的后排乘坐空间也是相当宽裕的,尤其是腿部空间,非常的宽敞,只要是坐过冠道的人应该都知道,再加上全景大天窗,冠道的乘坐舒适性是非常出色的。

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本田历来在内饰设计就有一套自己的心得,不管是特有的"MM"理念,还是良好的人机工学设计,本田都走在前列,而在最新款的冠道车型上,本田则将这一优点再次给发挥到了极致。8英寸的中控屏幕可以调整角度,并且内饰之中的用料也相当厚道,在副驾驶的前方还有大面积的暗色木纹饰板进行装饰,最主要的点就在于细节处的把握。

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在动力方面,该车搭载的则是1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合,它们所能达到的最大马力分别是193马力和272马力,峰值扭矩分别是243牛米和370牛米。虽然这两种组合都算不上太过于出色,但都能够满足日常的驾驶需求。并且在实际驾驶的过程之中,纵然本田冠道是一款车长将近4米9的庞然大物,在高速过弯的时候,它的表现依旧十分稳定,一点都不飘。

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总体上来说,冠道的整车实力绝对是可圈可点的,它所带来的优势非常的明显,就算是跟汉兰达和途观L进行对比也丝毫没有败下阵来,在动力上它不仅数据更加出色,还配四驱系统。毕竟它的颜值较高、动力较充沛且内饰质感也够高。但需要提醒大家的是,该车的缺点也非常明显。那就是配置较低、中控屏尺寸较小以及换挡时略有顿挫感。冠道如果能够加以改正,它的销量肯定会有所提升。

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