推崇魂动设计的马自达,为何销量总是卖不动?

马自达在国内的拥趸不在少数,即便放眼全球,迷恋RX-7、RX-8等车型的粉丝也不在少数,而且马自达粉丝对马自达的爱可谓深入骨髓。在旁人看来,马自达身上的优势部分或许并不那么明显,但在马自达粉丝看来,这正是马自达与众不同且让人着迷的地方。

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而马自达实际表现也确实如此,它在设计上精益求精,特别是近几年抓人眼球的魂动设计,就算售价10万元上下的家用轿车,马自达依然让它的外观表现与众不同并显得格外精致。但即便拥有众多个性化设计元素和黑科技,马自达的销量却依旧是它最大的痛点。前不久,马自达以18.4万辆同比下滑14.3%的销量成绩告别2021正式步入2022,面对连年下滑的销量成绩,马自达似乎不慌不忙。那么到底是什么原因导致马自达销量连年下滑?马自达对此为什么表现得格外坦然?

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经过初步分析,我们发现马自达销量下跌的原因与多数品牌有所不同,而且销量下滑或许与马自达自己坚持的一些理念也息息相关,这些销量下滑的原因也很有意思,希望各位读者能跟我们一起了解。车叔将原因大致归纳为以下三点:

技术路线与发展趋势产生分歧

在疫情之下,很多品牌的销量下跌都是因为芯片短缺导致产量下滑,进而被动发生销量下降现象。但对马自达来说,缺芯并不是影响马自达销量下滑的最主要因素。对马自达来说,企业坚持的技术路线与主流技术路线发生分歧,这才是最致命的原因。

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当发动机排量逐渐减小、涡轮增压技术盛行,且全球车企都站在动力转型这条赛道上时,马自达却在2020年宣布“未来两年将不推出新车”,这条消息一出,相当于给自己加了道封印。毕竟除了少数几个超豪华品牌在车型更新频率上相对缓慢之外,其它包括豪华品牌在内的企业,都非常重视旗下车型更新频率。没有新车型推出,意味着品牌关注度会有所下滑,销量自然会跟着走下坡路。

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不过这还没完,在各大汽车企业都铆足干劲开发全新电动车的时候,马自达却站出来说“我们准备打造一台纵置直列六缸后驱车型”,这又让大家听得一头雾水,电动化趋势在目前看来已经是一个不可逆的发展趋势,但马自达仍抱着内燃机钻研。这虽然符合我们的怀旧情绪,但当这部内燃机诞生之时,它的性能表现能不能和异常凶残的高性能电动机相比,还真不好说。

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不过马自达对电动车也不是没有跟进,只是推出的MX-30车型续航只有256km,这让它与同级车型相比并没有充分竞争力,也多亏这款车型没有引入国内,否则在它引进之时,就已经比国内电动车落后一个时代了。

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技术优势对用户来说感知太弱

要说马自达有没有黑科技,那当然有了,但这些黑科技带给消费者的用户体验却普遍偏弱。以均质压燃汽油发动机为例,这款发动机的技术难度得到全球知名车企普遍认可,就算强如奔驰、宝马,也因为技术难度过高而提前放弃,但马自达这次又发挥了“转子47壮士”精神,愣是把它研发出来并投入商用。

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但实际结果如何?与马自达普通2.0L发动机相比,22Ps的马力提升,28N·m的扭矩提升,还有百公里降低0.6L的油耗表现,这就是压燃发动机的全部技术优势。这款发动机在研发难度上与日产VC-Turbo不相上下,但装车后的实际表现却让人大跌眼镜,而且搭载这款发动机的昂克赛拉售价直逼20万元,这让绝大多数消费者认为不划算,卖不好也就在情理之中了。

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其GVC矢量控制系统有着前卫的设计理念以及较高技术难度,它能让车辆过弯更加顺滑,但对绝大多数消费者来说,却几乎感知不到,因为这套系统对扭矩输出的调节范围在0~30N·m之间,除了少数热爱驾驶的爱好者,很少有人会感知到它的存在。

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在外观上,魂动设计得到大家一致好评,魂动红与这套设计更是完美匹配,但现实生活中,大家发现马自达的外观设计似乎并没有图片上那么出色。主要原因在于,马自达的美,需要车漆保持干净且拥有充足光线,这时车身上的光影流动才能显现出来,在现实生活中这些条件几乎很难同时具备,所以它的美也就难以被更多人发现。

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以上都是马自达对消费者来说感知较弱的技术优势,这些技术在研发时难度较高,但消费者却比较难察觉出来。这样一来,它所宣传的技术优势在消费者看来就有些虚头巴脑了,销量自然不会得到提升。

品牌理念导致销量不佳

马自达始终秉承“全世界只要有2%的消费者认可马自达汽车,便足矣”这样的品牌理念。并且,在马自达历史上曾有过因车型销量过好,企业开始反思产品是否太过平庸大众化的情况。这在其它企业看来难以理解,销量好的时候本应该趁热打铁持续优化,但马自达却停下脚步开始反思,我是不是太没有特点了,怎么会有这么多人认可这款车型?

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这种理念让马自达如同汽车行业的吟游诗人,虽然拥有一小撮极度忠诚的粉丝,但却难以被大众接受,至于马自达自己,则乐在其中。所以马自达对于销量下滑也就不紧不慢了,毕竟这种现象与马自达的品牌理念比较契合。

车叔总结

严格来说马自达在产品层面算不上优秀,纵然有众多黑科技包裹,但较差的隔音让这一切都变得不那么优雅,在国内,马自达也深陷异响泥沼。从它的品牌理念中,我们看到马自达对这些并不在乎。但即便像李白这样能写出“仰天大笑出门去,我辈岂是蓬蒿人”般洒脱的诗人,他的一生都想要谋求官职。身处商场的马自达,真能如同得道高僧一般不逐名利?在我们看来,这太过虚幻,一切不跟随大流的根本原因或许在于,难以跟上大流。

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