谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6

美系SUV因为鲜明的产品特点,在国内汽车市场当中是非常独特的存在。美系SUV通常具有同级别当中庞大的身躯,舒适的驾乘体验,性价比很高的参数与配置。所以在我看来,能够选择美系SUV的消费者都是非常务实的一个群体,他们更在乎车本身到底好不好用,而不是瞄着花里胡哨,虚无缥缈的设计。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
当然,美系SUV这个阵营当中也存在着“内斗”,最近就有一位网友朋友在纠结到底选择福特探险者还是凯迪拉克XT6。这个是一个很有意思的话题,因为两台车都是美系品牌,还同为中大型SUV,价格上也有一定的重叠。所以今天我们就通过横向对比的方式,看看哪台车更值得买,哪一台车更有实力被称为美系豪华?

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
在对比之前,我们先要确定售价,毕竟价格相同才能保证对比的公平性。福特探险者我们挑选的是EcoBoost 285四驱运动版ST-Line车型,厂商指导价37.98万元,市场(北京地区)终端优惠后售价在36.98万元;凯迪拉克XT6我们挑选的是2.0T两驱豪华型,厂商指导价42.27万,市场(北京地区)终端优惠后售价在37.27万元。既然价格和车型已经敲定,下面我们就开始正式的对比环节。

外观设计对比

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
福特探险者从1990年诞生的初代到现在已经经历了六代的蜕变,国内消费者比较熟悉的就是第五代和现在在售的第六代车型。探险者的每一次换代不仅尺寸会进行加大,而且它的设计风格也越来越年轻,从而迎合时代的变化。探险者整车的线条非常的硬朗,加上这台车还是ST-Line运动套件上身,六边形的亮黑色中网、双色车身喷涂、21英寸轮圈,让探险者看上去非常的酷。

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我一直认为福特在设计大车方面造诣颇深,非常擅长将汽车的霸气气势营造出来,比如每一次在路上遇到福特的F-150猛禽,我都会被那种气势所吸引。而看到探险者也有相同的感觉,它的气场相比凯迪拉克XT6强很多,当然这也离不开探险者更大的车身尺寸。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6

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在车身尺寸方面,探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm;凯迪拉克长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。凯迪拉克XT6不管在车身尺寸上,还是在轴距长度上都略小于探险者。不过凯迪拉克XT6在实际观感方面,也显得非常大气。凯迪拉克家族的这种盾形中网,以及车身上大量应用的折线造型,这些都是非常凯迪拉克的元素,让这台车一看就非常的气派。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6

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凯迪拉克XT6的轮胎规格为235/55R20,除了轮胎宽度上略窄一些,20寸的轮圈已经不小了。可是相比探险者配备的275/45 R21轮胎来说,21寸的轮圈视觉效果更为出色,并且275宽度的轮胎才配得上中大型SUV的块头。

内部与配置对比

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福特探险者整个内饰在设计上还是很有层次感的,而且在身体经常接触到的部分都采用了真皮或者软性材料,让车内的豪华氛围得到体现,黑银的内饰配色也让车内显得很酷。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6

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在人机交互方面,福特探险者让我感受到了很强的科技氛围,它采用了12.3英寸的全液晶仪表,显示效果非常细腻,而且仪表可以根据当下不同的驾驶模式呈现出不同的UI设计,不仅视觉效果炫酷,而且这个设计也很有意思。12.8英寸的中控屏幕,采用非常夸张的直立式布局,或许很多人第一次见到会感觉多少有些突兀。但实际结合上车机内部的设计来看,这块屏幕是非常好用的,车机内的UI设计很接近手机App的感觉,功能分区清晰,操作流畅,而且屏幕尺寸还够大,用起来非常好上手。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6的内饰在用料和做工上表现不错,到处都有这种真皮包裹的视觉观感。而且整体的氛围十分有美系豪华车的特点,就是“亮”。中控台有这种大面积的高光处理的饰板,还有很多金属质感的饰板,到处都是“blingbling”闪闪发光的感觉,极尽可能让你体验到这当中的“豪气”。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6

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虽然氛围上做的不错,但是凯迪拉克XT6却像是上一代产品,竟然没有配备全液晶仪表,而且中央屏幕都显得非常的小气,只有8英寸。其实屏幕小点也无所谓,如果车机的UI设计提升到精致美观也能够让人接受,但凯迪拉克XT6的车机UI设计有些过于简单,作为豪华品牌,这套车机系统一点都没有豪华品牌的样子。相比之下福特探险者的车机系统不管从智能化还是,UI设计的精致程度上,都要比凯迪拉克XT6更为炫酷豪华。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6

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在配备方面,福特探险者做的也要比凯迪拉克XT6更加到位,尤其是后排的遮阳帘,很有豪华品牌高端车型的味道。福特探险者在配置上相比凯迪拉克XT6多出了膝部安全气囊、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、陡坡缓降、自动泊车入位、方向盘加热、后排车窗遮阳帘、全液晶仪表、前排座椅通风&按摩、后排座椅加热、220V电源等等。虽然两车在售价上相近,但配置的差异还是比较大的,尤其是舒适性配置,基本对凯迪拉克XT6形成了很大的“碾压“态势。

乘坐空间对比

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6

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前面在外观上已经说过了,福特探险者在车身尺寸以及轴距上都优于凯迪拉克XT6,所以在乘坐空间方面福特探险者势必占据优势。不过,从实际体验来看,福特探险者的优势主要体现在第二排与第三排的腿部空间,以及车内的横向空间,两台车在头部空间表现上相差不大。另外,不管是福特探险者,还是凯迪拉克XT6,这两台车都提供了6座或7座可选,满足了不同消费者需求。所以在空间对比方面,两台车基本势均力敌,探险者在腿部和横向空间上小胜。

动力对比

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
福特探险者采用的是2.3T四缸涡轮增压发动机,凯迪拉克则采用了2.0T四缸涡轮增压发动机。因为探险者排量更大,所以在发动机参数上更胜一筹。福特探险者的2.3T发动机最大功率达到276马力,峰值扭矩达到了425牛·米,零百加速时间只需要7.8秒;凯迪拉克XT6的2.0T发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,零百加速时间需要8.6秒。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
不仅参数出色,福特探险者在实际驾驶感受上也是要比凯迪拉克XT6更为出色。这一切得益于福特探险者采用了CD6架构打造,真正的纵置发动机平台。而反观凯迪拉克XT6采用的却是横置发动机平台,要论真正的豪华,纵置发动机平台才是真的靠谱。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
福特探险者驾驶起来底盘支撑性调教的偏向硬朗且具有韧性,相比凯迪拉克柔韧很多,底盘表现并不是那种软绵绵的感觉,支撑性很好,尤其是在经过坑洼时减震器也十分有韧性。这种调教风格让探险者不管是中低速行驶,还是高速行驶,贴地感非常的好,能给驾驶者很大的安定感和信心。

谁才是真正的豪华 福特探险者对比凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT底盘质感和我预想的差别很大,舒适化的调教并没有出现在这台车上,豪华中大型SUV该有的底盘厚重的高级感在这台车上也没有出现,底盘的总体感受没有福特探险者来得好。同时,这台车235宽度的轮胎,加上沉重的车身,在速度稍高的弯道上很容易突破轮胎的极限,出现“尖“,操控性能大受影响。另外,相同价格下,凯迪拉克XT6只能够买到两驱车型,而福特探险者可以得到一套适时四驱系统,并且提供了经济、标准、运动和非铺装路面等多种不同的驾驶模式选择,让车辆适应更多的用车场景。

最后

同为美系中大型SUV,并且售价相同,一台来自合资品牌的福特探险者,一台来自豪华品牌的凯迪拉克XT6。虽然豪华品牌的认知度更高,但是通过横向对比可以很清楚的发现,福特探险者在综合产品力上市明显优于凯迪拉克XT6。所以就像标题说的一样“谁才是真正的豪华”,相信你现在心中已经有了自己的答案。

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