矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

一直以来中型轿车市场都是各大厂商的必争之地,各个品牌的中型车也在家族中充当着中流砥柱的重要角色。在经历市场不断细分化以及激烈的竞争之后,该领域涌现出了很多具有代表性的产品,其中大众迈腾,丰田凯美瑞,本田雅阁等车型便具有极好的销量和口碑。当然国内中型车市场除了我们熟悉的这些老朋友之外,还有一些知名度不高但同样产品力优越的车型,我们往往把这类产品统称为“非主流车型”。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?
矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

2021款马自达阿特兹于2021年上半年完成产品更新,新车全系具有6款配置,售价区间为17.58~23.98万元。2022款标致580L于近期正式上市,新车全系共有5款配置,售价区间为15.97~22.47万元。在此轮非主流车型的竞争中,我们挑选了最能代表车型实力的顶配版本进行对比,那么谁会在这次角逐中更胜一筹呢?下面就让我们来详细了解一下。

外观设计

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

作为年度改款车型,新款马自达阿特兹基本延续了老款车型的整体设计风格。具体来看,全新马自达阿特兹采用了家族式的设计风格,前脸部分配备有多边形的大尺寸前进气格栅,内部则搭配了点阵式装饰,细节之处的镀铬元素运用让整车看上去十分时尚。同时新车还在格栅下边缘处加入了粗壮的镀铬饰条装饰,并一直延伸至两侧灯组处,一定程度上拉宽了前脸部分的横向视觉效果。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

2022款标致580L主要针对配置层面进行更新,外观造型维持原样。其中该款车型的前脸设计极有层次,造型狭长的前进气格栅内部搭配了镀铬点阵式中网,该车底部配备了贯穿式设计的前包围,内部集成横向分布的黑色饰条。除此之外,该款车型标志性的獠牙式头灯组也没有缺席,细长的灯带一直延伸至前包围处,营造出了极为浓郁的时尚运动化氛围。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

车身尺寸方面,新款阿特兹的具体长宽高分别为4870×1840×1451 mm,轴距为2830mm。在魂动设计理念的加持之下,该车的车身侧面线条变得更为流畅,此外新车底部侧裙以及前后轮拱采用了与车身同色的设计,保证了设计层面的整体感。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

2022款580L的具体长宽高分别为4870×1855×1455 mm,轴距为2848mm,除了车身长度持平之外,该款车型在其他数据方面均领先于马自达阿特兹。新款车型的车身侧面设计与老款没有明显区别,其中平直的车侧腰线从前大灯组处一直延伸至尾灯部分,搭配上整体的车身姿态,有着一定的运动感体现出来。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

阿特兹的车尾部分依旧延续了老款车型的风格,其中左右两侧造型圆润的尾灯中间部位融入了贯穿的镀铬装饰条,尾灯内部使用LED光带设计,造型与前大灯相呼应。此外,新车的后包围结构也运用车身同色设计,双边共双出的圆形排气使得整车的运动感并未下降。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

2022款580L尾部同样沿用老款车型的设计,该车标志性的LED狮爪尾灯颇为亮眼,中间部位配备贯穿式的黑色饰板装饰,在进一步提升尾部档次感的同时也有效延展了车尾的横向视觉效果,与此同时新车也采用了双边共双出的排气布局,出口处还有镀铬饰板装饰,整体设计更为精致。

内饰设计

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

马自达阿特兹的内饰设计以简洁为主,但车内大量皮质以及软性材质的运用,使得整体质感以及档次感有着一定的提高,此外新车还采用了液晶显示的仪表盘,悬浮式的中控显示屏幕和换挡机构等。其中新车所配备的8英寸触控显示屏幕内部匹配有导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网等。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

新款标致508L的内饰设计较为科幻,车内座舱布局有种飞船的既视感,主驾驶正前方的双幅式平底方向盘造型较为小巧,左右两侧功能按键紧实,方向盘支持四向调节并且配备换挡拨片等,可玩性极高。新车中控台上标配了10英寸的显示屏幕,功能匹配与马自达阿特兹基本相同。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

马自达阿特兹蓝天至尊版车内座椅运用真皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑双向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型车内前排座椅表面所用于包裹的面料较为光滑细腻,能给人留下深刻的印象。另外座椅的内部填充物柔软,乘坐时的舒适性表现极佳。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

508L激情版车内座椅同样运用真皮面料包裹,功能方面相比马自达阿特兹多出有副驾驶座椅腰部支撑四向调节,副驾驶位后排可调节按钮等。新车车内前排座椅细节之处采用缝线处理,坐垫较长能够给予乘坐人员良好的腿部支撑,并且靠背以及坐垫两侧护翼突出,有较好的包裹性。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

马自阿特兹的车内后排座椅相比前排更为柔软,后排三个位置都提供有独立头枕,具有较好的安全性。同时新车后排座椅相比标致508L多出了加热功能,在寒冷的冬天也可以给予后排的家人足够的照顾,实用性极高。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

标致508L全系标配有自动空调,后排空调出风口,车内PM2.5过滤装置等,顶配版本车型还拥有全系唯一的后排独立空调,舒适性表现不错。新车的后排两侧座椅相比中间位置更为突出,地台中央突起幅度不大,空间表现优越。

动力系统

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

马自达阿特兹蓝天至尊版动力方面配备2.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为192马力,峰值扭矩为252牛米。传动系统方面,与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选?

标致508L激情版动力方面配备的是1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为211马力,峰值扭矩为300牛米,性能表现更为优越。传动系统方面,与该款发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

车叔总结

作为两款热度不是很高的合资B级车型,阿特兹和508L自身的产品力表现都算是过得去,通过此次针对两车顶配版本车型的比较我们可以明显看出,东风标致508L在价格更低的情况下拥有更为优越的车身尺寸,更为全面的车内功能匹配以及性能更加强大的动力系统,综合产品力表现优于马自达阿特兹。当然在如今的国内汽车市场中,品牌影响力也与车型的销量直接挂钩,马自达的品牌影响力虽差,而且前不久一汽马自达正式退市,成为过往云烟,但比起东风标致无疑是更强一些,这也导致了在2021年1~7月份中,马自达阿特兹的累计销量达到了18,723台,远优于标致508L的4247台。那么看完此次对比后,你会选择产品力更高的东风标致508L,还是销量更好的马自达阿特兹呢?

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 2443 字。

转载请注明: 矮子里拔高个!马自达阿特兹VS标致508L谁才是非主流之选? - 楠木轩