奔驰、宝马最常见,中国买车后的特有现象—扣标!奥迪都不扣

由于国内关税很高,很多品牌和国内的汽车企业结婚,成立了合资的汽车公司,主要在中国国内生产海外品牌的车种,那样的话,很多成本就会便宜,关税也会减少,车型的价格也比较低,但是,如果是合资生产的车型,车的后部会有“一汽奥迪”、“北京奔驰”、“华晨宝马”、“奇瑞捷豹”等合资企业的标志。

奔驰、宝马最常见,中国买车后的特有现象—扣标!奥迪都不扣

为了这些车的标志,国内出现了特有的现象,那个必须要扣上车牌,据了解,“北京奔驰”、“华晨宝马”和“东风英菲尼迪”是目标最频繁的车型,很多时候可以看到,奔驰C级、宝马 3系和Q50L的车的最后标志只有奔驰、宝马、英菲尼迪,没有合并,汽车企业的前缀名称。

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不过,这也属于正常现象,毕竟中国人买车还是比较讲究面子的,但是,一部分人为什么把“一汽奥迪”作为目标的人那么少呢,这是因为,与奔驰和宝马相比,旗下的车型几乎都是国产的,即使一汽奥迪中标,懂车的人也不会认为是进口的奥迪,奔驰和宝马的近一半的车型还没有国产,所以即使贴上标识也能装进去。

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有些只是单纯的喜欢车型,如果不那么喜欢车牌,为了跟上车标的流行,故意把车牌改成了搞笑的类型,例如,有些人把华晨宝马换成华晨的宝宝。

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关于拉标现象,司机的哥哥说其实没有这个必要,对于稍微懂一点汽车知识的人来说,可以按按钮也可以拉,一眼就可以知道这是什么样的车,虽然至多都爱慕虚荣,但也只能欺骗知识不足的女孩,而且,扣下目标的行为也证明了老板自己有自卑的行为,请看看世界排名前列的富豪,他们平时开的车也是平民化的车,例如,Facebook的创始人开着3万美元的本田Acura TSX,投资者巴菲特也驾着4.5万美元的凯迪拉克XTS。

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