门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

11万就能有2.0T?这样配置即便是放在低端自主汽车市场,甚至是曾经的“皮尺部”汽车品牌里也是无法实现的,可我们这里所要看到的三款轿车里就包括了这样一台高性价比车型,如果你不需要2.0T,那么,另外两款门槛低至3-6万级的轿车,也会通过各自的“特技”满足对“爱车”有不同幻想的驾驶人。

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

吉利 - 吉利星瑞

售价区间:11.37 - 14.97万元

尺寸参数:4785/1869/1469mm/2800mm

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

吉利星瑞就是我们标题中提到的11万多带2.0T的车型,吉利在推出了Prefect概念车之后,很多人都质疑它的量产可能性,另一部分人则认为它即便是量产也不会便宜,自然也不会卖得多好。然而,星瑞的问世一次性回答了两个问题,11.37万元在A+级轿车市场里不算贵,再看看引擎舱里来自沃尔沃的2.0T发动机,我们可以说星瑞是卖得足够便宜了。

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

190Ps/300N·m的2.0T虽只是一台中功率版本,可是匹配上7速湿式双离合之后,它的性能是可以把速腾、威朗等一众合资车斩落马下的,在实测中跑出的0-100km/h加速成绩(7.54秒)甚至比奥迪A3L还快了不少,性能之强可见一斑。

而且在这半年积累的认证车主调查中,“优惠较少”都成了星瑞最主要的负面评价之一,这似乎反响衬托出了星瑞的综合实力。

除了动力外,星瑞内部虽说也用了不少搪塑工艺,但方向盘、座椅上的真皮能保证触感舒适,12.3英寸液晶双屏能保证硬件档次,L2+级自动驾驶也能让开车变得更惬意,星瑞身上的弱点可真是不太好找。非要说一项的话,它在高速驾驶中的胎噪的确是偏大的,甚至思域、朗逸也会比它表现得更好一些。

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

名爵 - 名爵5

售价区间:6.79 - 10.49万元

尺寸参数:4675/1842/1480(1473)mm/2680mm

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

上汽名爵在逐步“伦敦眼”的情况下,打定了走运动路线的决心,虽说名爵6已经不如换代初期那么好卖,但也算为名爵的运动风奠定了市场基础。而现在到来的名爵5则在第二代名爵6的基础上变得愈发张扬,引擎盖之下的1.5TGI发动机,可以带来173Ps/275N·m的性能数据,并匹配7速湿双,综合来看这是比思域220TURBO更高一筹的,虽说8.17秒的破百成绩仍不如思域,可动态中偶尔赶到的小推背,还是不负运动家轿之名的。

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

不过,名爵5最出彩的还是它的设计,尤其是高顶配车型中,名爵虽没强调运动外观套件,但无论是轿跑化的带弧度引擎舱,还是凶狠的前后灯组,亦或是格栅之内可自由喷涂改装的扰流面板,都让名爵5成了这个价位里颜值较出众的选手。

与此同时,名爵5的车舱也紧跟“运动”标签,带着重心偏移的中控台在当下已经比较常见了,但名爵5的这种偏移效果更强烈一些,而且无论是方向盘、座椅上用料更厚的缝线皮革,还是中控台上较夸张的分层金属材质,都会深化战斗机舱的味道,匹配双液晶屏与特殊的蜂窝贯穿空调出风,曝光的新一代思域设计似乎也没它有型。

唯二不足之处在于,偏硬的运动悬架对路面颠簸非常敏感,而整个车舱在高速中的降噪也略有不足,它们会稍稍影响名爵5在舒适性方面的综合表现。

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

五菱 - 五菱宏光MINIEV

售价区间:2.88 - 4.36万元

尺寸参数:2917(2920)/1493/1621mm/1940mm

把五菱打造的这台宏光MINIEV称为又一台现象级产品绝不为过,单单是2021年第一季度它就卖掉了9.67万台,比排在第二的纯电动车Model 3多出4万多台。尽管宏光MINIEV是靠着低价格取胜的,但这并不妨碍它在同级市场里的强势,它比国内微型车市场剩下的其它所有车型的累计销量还要高。

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

之所以能继承“宏光”的名字,车身结构说明了它的相似性。宏光MINIEV有着比较明显的厢体式结构,而比宏光更圆润的边框配合马卡龙款带来的双色车身,又使得它有了几分呆萌时尚感。与此同时,厢体式结构让这台不足3米的两厢车有了双排4张座椅。一体化极薄座椅坐起来的确不太舒服,支撑感也略显不足,但却能让后排满足家中儿童的乘坐,或是折叠起来放下更多货物,载人载物人都成为替。

门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火

马卡龙款的加入还给宏光MINIEV带来了倒车影像、语音交互、GPS导航等与传统家轿相同的实用功能,会让宏光MINIEV在当爆款这条路上走得更长。

当然,4万多元的代价是比现款车型要高了一些,可作为一台能开170km的城市通勤车,这顶配可还是比奔奔EV、宝骏E200等微型车要便宜,还兼顾了诸多实用科技功能,要想不红下去可是都挺难的。

举报/反馈

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1822 字。

转载请注明: 门槛最低不足3万,配2.0T也才11万多,这几款轿车还将越来越火 - 楠木轩