廉价版“比亚迪汉”,配置缩水降成本!奥迪A6L:当我不存在?

如果多年之后回头看中国自主汽车品牌的发展历程,2020年绝对是非常值得纪念的年份,因为去年国产汽车品牌显然迎来了大面积崛起,而且去年不少国产汽车品牌开始尝试更高端的领域,中大型轿车级别当中有两款产品值得大书特书,一款是一汽红旗h9,另一款则是比亚迪汉,其中比亚迪汉这款车区分为混动版和纯电动版本,动力性能几乎已经做到了30万以内无敌,而且外观造型设计走在世界前列,内饰科技配置和舒适性用料同样没有槽点,所以比亚迪汉上市之后热度相当高。不过最近比亚迪却推出了一款廉价版比亚迪汉,这款新车命名为比亚迪e9,最近开始了交付阶段。

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从这款车的外观造型设计来看,给人的第一印象就是太像奥迪A6L,因为这套设计方案其实是比亚迪汉迪dm最初的申报版本,不过最终比亚迪汉并没有采用这套设计,所以现在比亚迪e9新车继承下来了被闲置的设计方案。车头前脸采用了和奥迪非常类似的横纹镀铬进气中网,就连两侧的LED矩阵大灯也和奥迪如出一辙,其实想一想现在比亚迪设计总监就是原来的奥迪设计总监,那么这款车的设计思路也就说得过去了。

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车头酷似奥迪,其实车身侧面和奥迪还是有差别的,侧面与比亚迪汉基本一致,属于比较典型的轿跑溜背设计风格,只不过为了控制成本去掉了隐藏式门把手之类的科技配置,尾部则是比亚迪汉迪m同款尾灯,而且同样悬挂了buildyourdreams英文车标,比较可惜的是车头并没有配备王朝系列汉字车标,反而用回了蓝色BYD字母标志。

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打开车门之后就会发现这款比亚迪e9明显在比亚迪汉的基础上进行了配置缩水,中控台面上旋转大屏幕尺寸明显变小,驾驶员前方继续搭配液晶仪表盘:然而多功能方向盘左侧已经去掉了控制按钮,显然将会阉割掉很多科技配置,其实这款车配置缩水降成本就是为了推向网约车市场,大概率不会面向民用市场发售,因为这车要是全面上市的话绝对会损害到比亚迪汉的口碑。

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该产品动力总成也更加低调,仅仅搭载了一台永磁电动机,最大输出功率163千瓦,官方目前给出的零百加速成绩可以达到7.9秒,和比亚迪汉EV纯电动四驱高性能版本没法比,不过163千瓦足够一台网约车日常使用,7.9秒的加速能力也会超越大部分同级车型。总体来看比亚迪利用成熟的闲置设计搞这样一台特殊车型,完全是不愿意浪费前期的设计投入,如果奥迪AL6会说话,肯定会放出一句,比亚迪你当我不存在吗?

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问题来了,你觉得这款比亚迪e9和奥迪相似度有多少?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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