纯粹驾驶机器“涨价预定”,全新一代86/BRZ的魅力何在?

纯粹驾驶机器“涨价预定”,全新一代86/BRZ的魅力何在?

都说电动化转型压力大,开发驾驶者之车的车企越来越少,但丰田章男还是情怀打满,不仅在这两年中带来了SUPRA和GR YARiS,更是在本月来带了全新一代86/BRZ。近日,在丰田和斯巴鲁的联合发布会中,全新一代丰田86与斯巴鲁BRZ正式宣告亮相。本次发布的全新一代车型与上代车型相同,均基于同平台开发,海外的上市时间则已经定于今年内。

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从外观上看,新款车型整体的轮廓线条一定程度上沿用了现款车型的造型,前脸和尾部的造型设计上则进行了较大的升级。车头部分,新车的大灯组更加圆润,日行灯较为锐利,下部亦带有黑色的风刃装饰。车侧的空气动力学设计运动感十足,后轮拱的突起更具力量感。车尾的尾灯造型与大灯组相呼应,一道黑色的饰条将两侧尾灯相连接,排气则采用了双边双出的形式,配合底部的黑色饰板,性能感十足。

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内饰方面,新车较上代车型进行了更多的现代化升级。不仅在仪表盘中设置了更大的液晶屏幕,同时也对中控进行了全面提升,系统支持手机互联,能够满足用户的智能娱乐需求。当然,86/BRZ的底色依然是一部质朴的驾驶机器,无论是机械式的手刹,还是机械感十足的换挡杆,车内的一切设计无不是为了驾驶本身而服务。

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动力部分,新车搭载有排量为2.4L的水平对置自然吸气发动机,最大功率可以达到235马力,最大扭矩则为250牛·米。值得一提是,虽然这样的绝对动力水平不算出众,但自然吸气发动机的线行输出以及高达7400转的红线转速都使驾驶者能够获得极具乐趣的驾驶体验。

可以说,作为车迷所公认的驾驶者之车,86/BRZ向来被汽车爱好者所推崇备至。在全球汽车产业电动化的背景下,如此纯粹的内燃机驾驶机器更是显得弥足珍贵。虽然新车入华的时间表还未确认,但可以确定的是,全新一代86/BRZ正式入华后将必然受到车迷热捧,并长期领跑该细分市场。

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