充分利用本田杰德优势打造发烧系统 前后两分频主动出声最优方案

本田)的仪表台比较深,A柱也相对较长,这样的车型其前声场喇叭的摆位和聆听者的位置距离较远,左右声道相对差值就小,更加容易调校出空阔深遂的音响空间,是汽车音响改装行业一直公认最为容易出好音效的车型之一。当然不仅改装师喜欢本田杰德,很多购车者也将杰德列为首选车型。最近,改装店就迎来了一辆本田杰德,车主是一位资深发烧友,有着明确的听音喜好和改装方向,对音响器材的搭配也有着自己的见解,与改装师进行了反复沟通和修改,才最终确定这个混搭的改装方案。

充分利用本田杰德优势打造发烧系统 前后两分频主动出声最优方案

本田杰德的此次改装,加装了先锋P99主机做为音源,由美国ARC PS8音频处理器做整个系统的统筹调配中心,前声场是日本必伟精确系列两分频套装喇叭,由四台吉普赛GX150单路功放推动;后声场是海螺3系两分频套装喇叭,由美国ARC XDi804四路功放驱动,前后声场都是主动两分频设计。低音系统由吉普赛GS1200.1D单路功放,驱动霸克十周年纪念版超低音箱组成,使得低频有更低下潜和更为强大的爆发力。在这些优质器材之外,还精心挑选了发烧品牌的线材保险等配件,以及大能隔音处理,让音响系统能够发挥出最佳音效。

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主机先锋P99倒模安装在中控原车主机的下方,采用与原车内饰一致的皮质进行包裹,使之与原车内饰风格一致,而不会觉得突兀。

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日本必伟的特性,发烧老友是都知道的,基本上是改必伟必倒模。必伟扬声器有着让人十分惊艳的宽阔音域,原车狭小的喇叭位是根本无法让必伟的器材尽情发挥的,因此改装师在A柱进行了倒模,安装必伟的高中音单元,车门的中低音喇叭位,也进行了加深。再搭配上暖黄色的灯光装饰,使得车厢内的氛围更加的浓郁。

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日本必伟精准系列A-50III高音单元A柱倒模安装

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日本必伟精准系列A-130III中低音单元车门安装

后声场是德国海螺3系的两分频套装喇叭,中低音单元安装于原后车门喇叭位,往左上角一点的位置,在车门内饰板上开了一个洞,以安装海螺3系的高音单元。

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其他的六台功放和DSP等器材都固定安装在后排座椅的靠背上,能够减少器材对于尾箱空间的占据,从而不会影响到车子的储物功能。

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在所有器材都安装完成之后,调音师根据车主的听音习惯进行专业的调试,使得音响系统的音效更加符合车主的喜好。整个车厢形成了一个极为壮阔宏伟的声场,自然真实的临场感极为富有感染力,坐在车中有如置身于音乐的世界,感受到音乐之美。

充分利用本田杰德优势打造发烧系统 前后两分频主动出声最优方案
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本田杰德音响改装配置 / 主机:先锋P99 / 处理器:美国ARC PS8 / 前声场:必伟精确系列两分频套装喇叭 / 后声场:海螺3系两分频套装喇叭 / 功放1:吉普赛GX150单路功放 4台 / 功放2:美国ARC XDi804四路功放 / 功放3:吉普赛GS1200.1D单路功放 / 超低音:霸克十周年纪念版超低音箱 / 线材:巴尼喇叭线+柏力音频线 / 隔音:大能汽车隔音

【来源:360汽车网】

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