中国汽车市场远没达到饱和,为何人们却不想再买车了原因很现实

在过去的很多年里,中国汽车市场都可以说是红红火火,这一点我们从路上汽车的数量就能够看出来。中国从上世纪八十年代的自行车王国变成今天的汽车大国这一现象,体现了我国节节攀升的经济水平。基于我国庞大的市场,很多外资汽车品牌也纷纷入驻中国,德系车和日系车成为中国汽车市场上的主导品牌,并且受到了绝大部分中国消费者的喜爱。如今驰骋在中国道路上的汽车,十辆里面大概有六七辆都属于德系车或者日系车吧。庞大的外资表明了中国汽车市场的巨大潜力。

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如今,中国汽车的千人保有量在200辆左右,换句话说,每一千人里面就有200辆汽车。然而在发达国家,汽车的千人保有量通常在500辆左右,因此大多数人都觉得,中国汽车市场的潜力还没有完全被开发出来,随着经济的继续增长,中国汽车的千人保有量还会继续增加,直至接近发达国家的水平。

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但是近几年的数据显示,中国的汽车购买力越来越疲软,愿意购买汽车的人越来越少。中国要达到发达国家的千人汽车保有量似乎是一个遥遥无期的目标。很明显,中国汽车市场并没有接近饱和,那么为什么大家都不愿意买车了呢?了解原因之后我只想说,确实很现实。

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首先是因为中国的公共交通工具十分发达,为了联通我国的各个省市,我国政府在中国大地上构建了十分完整的交通网络,人们在进行短途旅游的时候可以选择乘坐高铁、大巴、地铁以及公交车,十分方便地就能够到达自己想要去的目的地。再不济还有共享单车和滴滴,总之在中国,你不需要拥有汽车也能够实现交通自由。

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其次就是目前中国的堵车现象十分严重。中国本来就是一个人口众多的国家,一旦遇上节假日或者交通高峰期,堵车简直是家常便饭。一旦堵在路上,那可真的是进退两难,简直就是被套在这里了,想转身离开都成为了一种奢侈。在如今这个快节奏的社会中,堵车无疑是在折磨我们的身心健康。

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接下来一个原因就是汽车的后续花费实在是太大了。汽车买回来之后,人们就要持续不断地对其进行投入,无论是油钱、洗车费、维修费还是停车费都是一笔不小的开支。很多人都不愿意自己的银行卡上每个月莫名其妙地丢掉一笔钱。

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另外,考驾照也是让很多人对汽车打退堂鼓的一个原因。虽然现在考驾照已经不难了,但是架不住就是有人害怕考试,不愿意去考驾照。也有很多人考了好几次都过不了,干脆自暴自弃放弃继续努力,这类人没有驾照自然也不会买车。

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在种种原因的影响下,现在的中国汽车市场确实没有过去几年那么火热了,人们的买车意愿降低,资本冷却之后,汽车市场想要突破目前的困境,恐怕还要另想办法。

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不过中国的市场体量摆在这儿,汽车市场再怎么低迷也不会跌破底盘的,而且“有房有车”目前为止依旧是中国人毕生追求的目标。我们相信这种低迷在持续了一段时间之后,还是会慢慢好转的。

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