有个性化的当家花旦,实拍视频全新升级别克威朗,是心动的感觉

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威朗作为别克品牌针对家轿细分市场推出的A+级家轿产品,年轻的外观设计、较高的配置选择使得它拥有非常清晰的定位,家用刚需消费者带来了更多选择。如今国内市场全面迎来国六变革,威朗也顺势换上了别克旗下全新第八代Ecotec1.3T/1.0T涡轮增压发动机,分别匹配CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱,全系满足国六b排放标准。新车外观采用了最新的家族化设计语言,下面就让我们一起由外而内,了解一下全新别克威朗带来的变化吧。

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熟悉上汽通用品牌车型的人们,一定对旗下的威朗不会陌生,作为目前家族销量主力之一,脱胎于早期老英朗的威朗,定位于合资精品紧凑级别,也就是常说的A+车型,主要对手为大众速腾、凌渡等车型;得益于市场终端较大幅度的优惠,一度跻身于同级别销量前列。继2017年的小改款之后,去年9月份,上汽通用别克再次推出了2020款威朗,这次无论是外观设计,还是动力系统都有着很大的变化,这款车的外观都是我非常喜欢的,整体设计语言偏向年轻化整体设计感时尚,有运动细胞又具备平实的家用形象。,豪华感十足,前脸感觉这车外观看着比其它同级别的车顺眼多了,侧身看上去虽然有点中庸但是显得车身很大

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内饰不错,挺好的,氛围灯等细节好评,真的很有档次,我个人觉得这款车的内饰造型,设计的很多元化,比较有时尚味道,方向盘也比较精准,没有任何不舒适感,方向盘比较潮流炫酷,方向盘,助力泵很轻。方向指向准,仪表盘很帅气的偏男性风,单单看仪表盘有一种雄狮的感觉,仪表盘特殊设计的造型煞是好看,在同级别优势非常明显,设计依旧是硬气的风格,仪表给我的感觉就是霸气硬朗,能完美的呈现一种现代化的感觉,运动感光感很强,

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空间是我比较喜欢的一点,如果坐在车里边感觉很宽敞,坐姿很随意,说完了空间方面,我们在来谈谈座椅,这款车的座椅我个人觉得真心的不错,看起来很高大上的感觉

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接下来让编辑小哥在评价下这车的缺点,耗油方面我觉得应该很费油,大家去试驾一次就知道了,轮毂设计的不好看,而且价格小贵一般人买不起

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