被车标拖累的豪车,自重2.5吨6.5秒破百,搭载奔驰发动机,降价也卖不动

这阵子看到网上不少关于红旗E-HS9的消息,说真的,红旗E-HS9这款车无论是外观造型,还是内饰的布局都令人印象深刻。特别是作为新能源电车,目前红旗E-HS9也是可以说是国内市场体积最大的SUV,而且很多网友称之为“国产库里南”。而本期所要介绍的这款国产车型,名气虽然没有红旗E-HS9那么大,但也可以说是燃油车中最贵的国产SUV。被车标拖累的豪车,自重2.5吨6.5秒破百,搭载奔驰发动机,降价也卖不动。

被车标拖累的豪车,自重2.5吨6.5秒破百,搭载奔驰发动机,降价也卖不动

这款车就是BJ90。作为北京越野的旗舰级SUV,如果说整台车没有亮点是不可能的,而最大的亮点莫过于其产品的定价。定价区间69.80-99.80万元之间,上市初期的时候,终端市场有着非常大的优惠,因为搭载奔驰GL级同款发动机,甚至打开发动机舱,发动机上面还印有奔驰LOGO,足以说明BJ90在定价方面是有着足够的底气。但是,即便搭载奔驰发动机,依然改变不了“国产车”的身份,红旗E-HS9顶配才72.98万元,显然会买BJ90不是为了情怀,那也是钱多的花不完。

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就外观造型设计而言,BJ90的外观除了能够符合国人消费者“以大为美”的审美观之外,说真的,整台车并不会带来和红旗E-HS9那般,让人眼前一亮的视觉效果。相比吉普家族独有的“七孔式”进气格栅,BJ90采用“五孔式”设计,熏黑的中网更为增强外观的运动属性。作为售价近百万的旗舰级SUV,全系车型均采用氙气光源,而同价位BBA不是矩阵式,就是几乎多光束,宝马X5还使用激光灯源效果,着实有些低调过了头。

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坐进车内,BJ90除了搭载奔驰GL级的发动机之外,内饰的设计风格同样是借鉴了奔驰家族化的设计理念。方向盘、中控台、无钥匙启动按键、机械指针仪表盘都可以看到类似奔驰的设计元素。空调出风口外观周围采用镀铬线条点缀装饰,而内饰所覆盖的材质也多为软性材质,视觉上的档次感还是有的。在功能配置上,BJ90也是做到了入门即高配,空气悬架、前后排座椅加热、后排独立空调等均是标配,只不过作为售价百万,同时又是品牌旗舰级SUV,主动刹车、并线辅助等功能均没有配备,显然在细节方面,BJ90还值得进一步优化。

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参数方面,BJ90的车身长宽高分别有着5171/1995/1902mm,轴距3100mm。从全系车型采用五座/四座布局设计,就可以看出消费者根本不需要为车内空间担忧。笔者认为,会花上百万买车的消费者更多是看重舒适性,即便是顶配车型,座椅依然是仿皮的材质,而且座椅仅仅只是带有加热功能,后排也没有娱乐屏幕,也没有办公的桌板,就连USB电源而仅仅只有前排配备,除了空间大,几乎让人找不到这个价位该有的优势。

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当然,BJ90给人的印象终究是还是“卖发动机”,分别有3.0T V6和4.0T V8两台发动机可选,发动机代号分别是M276/M278。这两台发动机均是采用双涡轮增压,前者333马力,后者422马力,均配备9速手自一体变速箱,标配全时四驱功能。以顶配车型来说,即便车身的重量超过2.5吨,依然可以在6.5秒完成百公里加速,动力输出十分迅猛。

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BJ90销量不佳在很多人眼里都是非常正常的,无论是入门车型的售价定位,还是定位车型,消费者都可以在一线豪华品牌当中做出选择。而如今,BJ90部分地区已经“五折”销售,但仍然不见销量,品牌还需从产品自身找出原因,比如细节、配置等等,多方面优化改善,才真的有可能吸引消费者下单。对于BJ90大家怎么看?欢迎在评论区留言。

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