10年4万公里的奇瑞被拖回厂,车主困惑挂上档后,车不会动

上周三,师傅接到一个救援电话,车主说她的车出现问题了,手动挡的车,挂上档后,车不会动,不论是哪个档位都是这样。车主又在师傅的指导下尝试,依然如此。

既然是这样的情况,那就只有去救援才行,师傅就开着拖车把车拖回厂里。如下图所示,这辆车的标志,是不是很像宾利?师傅说,这是一辆奇瑞瑞麒,2010年出厂,配置的是1.3L排量的发动机。

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虽然这辆奇瑞已经有10年的时间,但是它的行驶里程却很少,如下图所示,只有4万多公里,平均一年才跑4千公里。

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找到车后,师傅启动发动机,原地运转正常,踩油门加速也正常,可以确定发动机没有问题。然后踩下离合器踏板挂档,松开离合踏板后,车确实不会动,不论是哪个档位都一样。

这可能的原因有:一、离合器拉线损坏;二、档线有问题;三、离合器三件套?有问题;四、变速箱内部有问题。具体是哪里的问题,需要一步一步检查才行。

随后,师傅打开发动机前盖,如下图所示,检查离合器拉线和档线都正常。师傅判断,最可能的原因是离合器片烧坏,发动机的动力无法传递到变速箱,手动变速箱本身很少会损坏,不过这还得进一步检查才行。

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师傅把车升起来,检查底盘,?而底盘的情形让师傅感叹!如下图橙色箭头所示,发动机和变速箱上面有特别多的机油,这都是发动机上部漏油所导致。

很快,师傅就确认问题,如下图绿色箭头所示,这是发动机和变速箱的结合位置,这个位置有很多黑色的杂质,并且还有一股很浓的糊味,这基本就可以确定是离合器片烧坏,导致发动机的动力无法传递给变速箱。无论变速箱怎么挂档,车就是不会动!

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所以,师傅给出的维修方案是:更换离合器三件套和发动机漏油的气门室盖罩垫子。车主同意维修后,师傅先用高压水把发动机和变速箱下部的油污清洗掉,如下图所示,不清洗的话,这很难下手!?

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下图所示,这是清洗后的情况,油污基本被清洗干净。然后,师傅开始拆卸变速箱。?

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由于副车架的限制,变速箱拆下后,并不能被取下来,只能往一侧放,发动机和变速箱之间只有十多厘米的距离,不过这也可以维修。下图绿色箭头所示,变速箱的这个位置有特别多的杂质,这都是离合器片异常磨损所产生。

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当师傅把离合器压盘和离合器片拆下后,问题就显现出来,如下图橙色箭头所示,离合器片的这一面已经没有摩擦材料,只剩铁片。再看绿色箭头所示的离合器压盘,已经被离合器片磨损坏。?

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这个离合器片只有和压盘接触的一面损坏,而与发动机飞轮接触的一面还正常,?如下图橙色箭头所示,这一面的摩擦材料还有很多。

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这就是导致这辆奇瑞挂档不动的原因,当师傅把新离合三件套安装之后,一切恢复正常。师傅介绍,离合器片磨损异常与车主的驾驶习惯关系很大,比如起步时大油门、换挡后离合半联动?等,若是车主的驾驶习惯好,离合器三件套能用很久。

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【来源:绝对霸气】

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