桑葚丰收旺季,为什么货车司机不敢运 ? 卡友:稳赔不赚 !

现在这个季节正好是桑葚的产销旺季,很多卡友和我一样,肯定看到不少桑葚的货运订单。但我劝大家拉桑葚之前一定要三思,桑葚运费并不高,而且运费不好拿,我拿自己的惨痛经历现身说法吧!
我今年一共拉过三次桑葚,每次都是去时拉包装箱,回来拉桑葚。结果这三次经历并没有给我挣多少钱,反而给我结结实实上了一课,没想到开车这么多年,还是在阴沟里面翻了船。
第一次尝试,冒险拿到运费
第一次是在平台找的货,价格不算太高,尽管以前没拉过桑葚,但当时急于找货,我犹豫了一下还是接下了此单。这趟货距离比较远,全程2600公里,我怕耽误装货早早就赶到了装货仓库。运气还不错,到达后很快就排到我装车,因为前一天开车太累了,趁工人装车的功夫,我窝在驾驶室迷迷糊糊地睡着了。
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到了夜里两点半,货主把我叫醒,告诉我货已经装好了。 摇了摇晕沉的脑袋,我爬下驾驶室给冷藏柜打冷,结果20分钟过去了,却发现柜内温度竟然没怎么降下去……
什么情况? 我一下子清醒了,后背渗出一层冷汗:不会是车坏了吧? 我赶紧掏出手电,绕车一圈圈排查,最后发现这个仓库不是冷库,竟然没有给桑葚预冷,一车桑葚捂得温度很高。
没办法,货已经装上了,只能硬着头皮上了。 一路上我时刻担心货柜里的温度,中间很多次停下车来打冷放风,生怕把一车桑葚捂坏了。谢天谢地,最终有惊无险的送到了目的地,一车桑葚没出什么毛病。
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到市场之后,和同样拉桑葚的卡友聊天,却发现他们的情况很糟糕。有几个卡友反映,他们拉了几次桑葚,多数情况都会遇到货物损坏,最后一分钱运费也得不到。来回5000多公里,浪费七八天的时间,运费一分钱不给,也太欺负人吧。考虑到拉桑葚风险这么高,我就不准备拉第二趟了。
等一车桑葚卖完,运费结算到手后,我和货主商量:“老板啊,下一趟我不准备拉了”。 货主听完顿时不乐意了:“你不拉也提前说一声啊,现在已经卖完货了,再临时找车也来不及啦!” 听完这话,我感觉确实有点欠妥,所以又答应再拉一趟。
好事不过三,阴沟翻了船
第二次运输经历和第一次差不多,我的运气依旧很好,同行车辆的桑葚都有点小毛病,只有我车上没有。其他卡友们几乎都没拿到运费,甚至还有人赔货主钱,只有我拿到了这一趟运费。我承认,当时我有点膨胀了,自信满满的准备拉第三次。
第三次前半段依然很顺利,等我回到市场的时候,发现前面还排有一辆车在卖货,货主告诉我需要压车等一天。等到第二天再开箱卖货时,就发现有一小部分桑葚起毛了,货主以此为理由拒付我的运费。
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我尝试了报警,也尝试了货运险理赔,但是以为各种原因都没有解决问题。后来我和货主交谈时,货主明确的告诉我,拉桑葚这一行就是如此,只要货物坏了,承运司机就需要为此负责。
后来我冷静下反思一番,觉得拉桑葚真的是一个高风险的活。这么多卡友都经历过运费拒付的问题,这就不是运气和概率的问题了。所以我奉劝卡友们,桑葚这种风险高、运费又很普通的货物尽量不要拉,就算你能幸运地拿到运费,你也不能保证一直幸运下去。

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