性能超越“马王”,售价却还不到零头!这台混动车要知道

文/王五的汽车

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我必须承认,混合动力已成为许多问题的合理解决方案。丰田的混合动力技术是节省能源,而今天的汽车,混合动力技术是要刷新性能结果。这三辆神圣的汽车是积极的解决方案。熟悉的法拉利LaFerrari,迈凯轮P1和保时捷918均使用混合动力技术。对于这些顶级超级跑车,电动机就像是肾上腺素催化剂,使车辆具有出色的性能。更出色。

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这就是法拉利SF90Stradale,在性能数据方面,该模型超越了极限跑车LaFerrari。它的出现刷新了人们对超级跑车的理解,也许是混合动力超级跑车的新起点。以下是新车的摘要。五个主要功能,让您一目了然地了解这款新车。

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01车名来源

SF90是法拉利车队90周年的代号。该车定位为超级公路跑车。该发动机采用中置式布局,并配备了三个电动机。与LaFerrari不同,SF90是四轮驱动,而LaFerrari是四轮驱动。

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02最快的量产法拉利

得益于四轮驱动系统和混合动力技术的支持,SF90Stradale重新定义了量产法拉利的加速性能。发动机和电动机的总最大功率可达1000马力,最大扭矩大于900 N·m。这位官员表示,0-100km / h的加速仅需2.5秒,0-200km / h的加速仅需6.7秒,最大时速可达到340km / h。更令人惊讶的是,位于法拉利总部马拉内罗(Fianano)的菲奥拉诺(Fiorano)赛道上的SF90可以单圈离开LaFerrari长达64米。两圈后,SF90的尾灯不可见。单圈时间的结果来自相同的驾驶员和相同的路况。

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V8发动机的布局非常低,以降低车辆的重心

03法拉利首款PHEV

作为插电式混合动力车型,SF90Stradale的高性能锂离子电池可以为三个电机供电。这三个电机的总功率为220马力。它可以通过前轮驱动实现eDrive纯电动巡航,最大续航里程为25公里。纯电动驾驶的最高时速可以达到135km / h。此外,SF90的变速箱没有倒档,而是依靠两个前轮马达来实现倒档。采用了新的8速双离合器变速箱,换档时间加快了30%。

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04强大的空气动力学

SF90Stradale的整体配备有巧妙的空气动力学套件。时速为250km / h时,可以给整车带来390公斤的强大下压力。尾部采用电动尾翼结构,可自动下沉。这属于法拉利。这项新的专利技术不使用可伸缩的尾巴,因为意大利人认为,当尾巴伸出时,整体形状不会和谐统一……(保时捷生气了3秒钟)

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05设计上的大胆创新

除了强大的性能外,SF90Stradale还具有独特的细节,使其与其他法拉利车型区分开来,例如放在门表面的门把手可最大程度地减少空气干扰,并且消除了前翼子板的圆形转向信号。进入汽车时,仪表板使用16英寸全LCD屏幕,方向盘上的大多数按钮也使用触摸按钮,但是实际操作是否易于使用尚待验证。

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写在最后

根据法拉利的官方财务报告,2019年,法拉利共向全球客户交付了10131辆汽车,这是该品牌成立以来的最好成绩。在这样一个“繁荣的时代”,法拉利的产品细分逐渐全面,从GT路线GTC4Lusso,Portofino和新推出的Roma车型,到专注于运动路线的Ferrari F8和Ferrari 812。这些模型都利用了内燃机的性能。到了极点。

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随着SF90的推出,出现了一条全新的产品线。混合动力超级跑车离我们并不遥远。电机不仅可以节省能源,而且还可以提供强大的性能。这是SF90Stradale中的最佳验证。目前,SF90Stradale的指导价为398.8万元。如果从另一个角度来看,一辆超越LaFerrari性能的新车卖不了几分钱的价格,值得吗?

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