合资B级车:这4款性价比高,优惠10万多,搭配9AT,还要啥A4?

买合资B级车这4款一定不能错过,它们在同级产品中性能突出,并且售价也十分厚道,终端最高优惠十万多。第四款当年可是和奥迪A6L叫板的车型,如今新车跌破17万后,堪称同级性价之王。

第一台捷豹XEL

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作为二线豪华品牌的捷豹汽车,自身的品牌溢价能力根本就无法与BBA相提并论,为了提升销量,只有加大优惠力度。如今终端普遍降价达到了8至9万,甚至有的经销商狂降十万多,入门版裸车价从29.98万跌至21万。

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其实从产品本身来看,亮点还是比较多的。比如说全系标配2.0T发动机,即使是低功率版本也有200马力、320牛米的输出,高功率版本更是能够输出250马力、365牛米。

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相比BBA的同级别车型分为高中低三个功率,甚至还配备1.5T发动机,明显要更良心,传动匹配采埃孚的8AT变速箱,宝马同款。

有意思的是捷豹XEL的底盘调校一点都不硬,感觉偏软偏舒适,对于家用来说是比较理想的,但是在过弯过程中支撑性还是比较硬的,没有失控感。

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配置方面有车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、道路交通标识识别、碰撞预防紧急制动及L2级的驾驶辅助系统等,各方面表现还是比较优秀的。

不过我们也不能忽视它的一些缺陷,就是保值率偏低,故障率偏高,保养费用要更贵一些。

第二台迈锐宝XL

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作为雪佛兰旗下的一款B级车型,近年来其实一直都是面临着断臂求生的境遇。最近它的优惠幅度更是进一步加大,目前全系车型都有着4万多的优惠力度,入门裸车价已经是来到了11万,从价格上来说性价比是非常高的。

动力上提供了1.5T和2.0T两种动力可选,传动均匹配9AT手自一体变速箱。低配的1.5T车型便能够拥有169马力的动力输出,虽说不算太强劲,但满足普通消费者的驾控需求。

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最主要是2.0T版本,如今降价过后裸车售价仅为16万出头,这一价位目前甚至连丐版的本田雅阁都买不到,但你却能入手一辆最大马力237马力,最大扭矩350牛米动力输出的车型。

显然对于预算不够的消费者,但又追求一定的驾控需求,迈锐宝XL是比雅阁要更吸引的选择。

至于配置上,标配BOSCH电子安全系统,包含了有侧盲区报警、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、ACC自适应巡航、前方碰撞预警和L2级的驾驶辅助系统等.

不过迈锐宝XL最大的槽点来源于内饰,容易给人带来一种老气过时的感觉,特别是中低配车型在使用了大量搪塑用料的情况下,塑料感表现也会很明显。

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如果你能接受的话,那么这款车可以说是性价比非常高的一款家用B级车之选。

第三台别克君越

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这款车当年可是和奥迪A6L叫板的车型,可以换代后不断走下坡路,如今在售车型价格在21.98万到28.98万,目前优惠力度在5至6万元,价格越高优惠幅度越大。入门级的君越价格跌破17万,中配车型20万多就可以拿下,绝对是同级性价王。

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在动力上搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的均是9AT变速箱,最大功率分别为169马力和237马力。

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其中2.0T为主打车型,百公里加速为7.2秒,百公里油耗为6.9升,动力表现非常的出色。

配置上有车道偏离预警、360度全景影像、自适应巡航、被动行人保护和碰撞预警等,配置丰富程度不亚于很多国产车,因此在诸多同级别合资车中也属于佼佼者。

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而且由于该车大多配置均为标配,即便是入门版车型配置也很高。

第四台雪铁龙C6

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这是一款传承已久并且情怀满满的法系车,巅峰时期售价达到了58万,国产以后的价格非常的亲民。现款雪铁龙C6指导价18.99万到27.59万,而且为了提升销量成绩,雪铁龙也是开启了以价换量模式。

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新推出的2022款400THP共创版雪铁龙C6搭载宝马血统1.8T发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大马力211匹。指导价格21.68万,直营价格仅为16.47万,新车官降五万多,性价比几乎无敌了,而在售的老款车型只有2.3万元左右优惠。

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配置方面具备有前后排头部气囊、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等功能。功能配置表现极为全面,整体性价比稍高,如果追求性价比,这款车型是值得考虑的选择。

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