刚接手阵风不久就传来飞机事故,频繁坠机的背后暴露了印度的弱点

想必大家已经都听到了,关于印度波音737发生事故的消息了。在当地时间7号下午,一架印度的波音737客机在降落机场时脱离跑道,掉到了山谷。机身被摔成了两半,至少17人死亡,上百人受伤。这也是印度这10年来,最惨的一次客机事故。值得注意的是,印度空军刚刚接收了一批阵风战机,并且还不断吹嘘这款战机能抗衡歼20,当时国内民众也是一阵欢呼。现在发生了这样的事情,显然让印度很是尴尬。

刚接手阵风不久就传来飞机事故,频繁坠机的背后暴露了印度的弱点

其实对于印度来说,发生这样的事故已经习以为常了。光是这40年来,印度坠机的事件已经都达到了上千起,如此频繁的坠机事件,背后也暴露了印度的几个弱点和问题。首先就暴露了自身工业发展的落后,印度的空勤保障、机务保障能力相当低,对进口军机的使用、维护不够重视。提及印度的航空工业,大家也都觉得实在是不堪一用,印度作为世界前四的军事实力,本不该在军事上如此落后,但因为发展宗旨和民族特性带来的偏差,使得印度在工业上极为薄弱,毕竟买装备也只是一时之快。

刚接手阵风不久就传来飞机事故,频繁坠机的背后暴露了印度的弱点

且不说顶不顶得住这种持续输出的高额军备,这种一直处于被动的军事技术状况也为未来持续发展造成很大的阻碍。印度这些年自身所研发的这些光辉战机、阿琼坦克等等也都成为了大家口中的笑话。从2007年至2013年,印度是世界上进口武器最多的国家,占同阶段武器进口总额的近10%。直到2014年沙特才后来居上。做个横向比较,印度在2014年武器进口方面,是中国和巴基斯坦的3倍还要多。印度前期主要购买苏俄战机,可靠性不如美国战机,而且主力服役军机较为老化,增加了战机出事故的概率。

刚接手阵风不久就传来飞机事故,频繁坠机的背后暴露了印度的弱点

其次这也跟印度的管理水平有关,经过印度组装的飞机坠毁率高达百分之七十,谁敢保证不是在组装的过程中,工人的粗心大意导致了飞机坠毁呢?还有一点就是印度飞行员的专业素养太低。众所周知,印度一直保持着严格的种姓制度,高种姓人群始终牢牢占据着印度的精英阶层,这在印度的军队中也不例外,作为“天之骄子”的空军飞行员几乎毫无例外的都是高种姓人群,高高在上的优越感使得印度飞行员过于重视自身的地位和利益,从而极度缺乏奉献精神。

刚接手阵风不久就传来飞机事故,频繁坠机的背后暴露了印度的弱点

一旦飞机出现技术故障或因操作失误而处于失控状态时,印度飞行员第一时间就会选择弹射逃生,这些飞行员的习惯性思维就是当危险来临时,保命要紧,至于说飞机坠毁后会带来什么附带损失,从来不是印度飞行员要考虑的问题。从印度因为各种奇葩原因不断坠机的问题中,就能看出一二了,这主要和飞行员的素质与飞机的综合质量关系极为密切。这些事件的背后,都表明了印度目前所存在的问题和弱点。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1026 字。

转载请注明: 刚接手阵风不久就传来飞机事故,频繁坠机的背后暴露了印度的弱点 - 楠木轩