尴尬!券商刚高喊买入,久祺股份股价崩了!网友:惨,2天浮亏近40个点

对于股民来讲,最崩溃的事莫过于市场有利好,机构也看多,而手里持有的股票却“崩了”,这是一种怎样的心情。

  利好加持,关税豁免概念火爆

  3月23日,美国贸易代表办公室表示,将恢复部分中国进口商品的关税豁免。此次关税豁免涉及此前549项待定产品中的352项。该规定将适用于2021年10月12日至2022年12月31日之间进口自中国的商品。

  352项豁免涉及哪些产品?国泰君安证券研报指出,主要包括电机、水泵等电气设备,过滤器、净水器等机械设备,家具、自行车、纺织品等消费品,部分塑料制品,部分汽车零部件,钢铁等贱金属制品,X光硬件等医疗设备等、某些化工品等。按2位HS编码衡量,第85章电机、电气、音响设备,第84章锅炉、机械器具及零件,第39章塑料及其制品,第94章家具、灯具、寝具的豁免金额占本次总豁免金额约75%。豁免比例来看,部分纺织纤维、塑料制品、皮革制品、家具灯具、洗涤剂润滑剂等豁免金额均占中国对美出口的15%以上。

  近日,关税豁免概念走强,久祺股份、比依股份、富佳股份等异动走强。值得一提的是,久祺股份似乎只上演了一日游的行情,3月24日该股开盘后不久就强势上演了20cm涨停,3月25日,该股以涨停价开盘,原本许多网友都以为两个20cm毫无悬念了。但想不到的是,该股午后抛单大量涌出,截止收盘,该股当日上涨已不足5%。

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  3月28日,该股低开低走,截止午间收盘,该股跌幅近14%。行情数据显示,两天内区间最大振幅近40%。有网友在26日表示,周五追高的惨了,可能会浮亏40个点。结合今天行情来看,周五涨停价追高的两天确实浮亏近40%了。


尴尬!券商刚高喊买入,久祺股份股价崩了!网友:惨,2天浮亏近40个点

  有券商看好,刚刚高喊"买入"

  资料显示,久祺股份主要从事自行车整车及其零部件和相关衍生产品的研发生产和销售,自主品牌在北美、南美及东南亚等国家具有一定的知名度和影响力,销售遍布全球五大洲80多个主要国家和地区,出口占比高达98.49%。

  信达证券03月24日发布题为《关税豁免利于中长期利润改善,海外自主品牌值得期待》的研报称,给予久祺股份买入评级。


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  该机构点评到,关税豁免名单中包括电踏车、部分自行车整车、零部件。本次关税豁免名单中包括电踏车产品(出口税号87116000,装有驱动电机的脚踏车)、部分自行车整车产品(自行车大类目8712,关税豁免品种几种车型)、部分零部件(碳纤维自行车架)。公司出口至美国的业务主要为自主品牌,收入占比超10%,童车、成人车产品保持高增态势,公司计划在美国推广电踏车自主品牌,我们认为本次关税豁免将有助于公司中长期利润改善。

  估值回到底部区间,悲观预期均已反映。我们认为公司股价经历一番调整后已经回到底部区间,调整的原因主要是对于出口需求、海运费、关税以及短期经营状况的担忧,当前股价已经充分反映,随着悲观因素的逐步消除,公司估值有望迎来修复。一季度欧洲冲突导致需求受到一定影响,另外国内疫情影响供货导致短期经营有所承压,我们预计疫情导致交付延后,全年业绩影响有限。

  自行车出口需求已经显著回暖,运费随疫情缓解逐步下行。2022年1-2月台湾地区自行车出口额增速分别为10.31%、41.93%,自行车出口量增速分别为-2.16%、20.77%,电踏车出口额增速分别为18.85%、22.31%,出口量增速8.22%、15.01%,环比持续改善。运费高企的根本原因在于疫情导致港口缺工货柜拥堵,随疫情缓解人工逐步就位,运费有望逐步下行,目前运费已经较高位有所回落。

  盈利预测与投资评级:综合考虑欧洲冲突导致部分需求受到影响,关税豁免带来的利润改善,行业需求保持疫情后的相对旺盛,疫情后海运费逐步下行,以及公司ODM主业稳固的竞争地位,自主品牌和电踏车业务的成长性,我们预计2021年至2023年净利润分别为2.15亿元、3.02亿元和4.46亿元,相对应的EPS分别为1.11元/股、1.55元/股和2.30元/股,对应当前股价PE分别为26倍、19倍和13倍。维持公司“买入”评级。

  外销为主的自行车ODM龙头

  久祺股份成立于2000年,于2021年8月在深交所上市,主营自行车整车及其零部件和相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。公司以外销业务为主(20年占比约97.8%)。

  2017-2020年,公司营收从17.56亿元增至22.86亿元,CAGR为9.19%归母净利润从0.33亿元增至1.57亿元,CAGR为68.88%。2021年三季报显示,该公司前三季度实现营收25.93亿,同比增长86.41%;实现归属净利润1.472亿,同比增长54.35%。

  有网友在股吧中表示,业绩好有啥用,两市跌幅第一。久祺股份后市表现如何,我们将继续保持关注!


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