浑水和香橼观点截然相反 XL Fleet究竟是明星股还是垃圾股?

财联社(上海,编辑 周玲)讯,去年12月,知名沽空机构香橼公开表示看好电动汽车技术提供商XL Fleet,并认为其目标股价可达60美元。然而三个月后——美东时间周三(3日),知名沽空机构浑水(Muddy Waters )发布报告称他们正在做空XL Fleet。浑水表示,之所以选择做空XL Fleet,是因为它给人的印象就是SPAC垃圾中的“战斗机”。

受浑水报告刺激,XL Fleet股价周三一度跌逾20%,最终收跌13.10%,报13.86美元。XL Fleet股价在去年12月创下了35美元的历史新高后,截止周三收盘,股价已经累计暴跌了60%。

浑水和香橼观点截然相反 XL Fleet究竟是明星股还是垃圾股?

XL Fleet由麻省理工学院校友和绿色能源资深人士创立于2009年,其使命是为商用车队市场提供简单、可持续的电气化解决方案。目前,该公司为福特和通用汽车等公司生产的商用车队提供电气化动力系统解决方案。

浑水周三其做空报告中讽刺,XL Fleet真正的绿色技术是通过一系列夸张、半真半假和荒谬的说法来欺骗投资者,让他们把钱投到这家公司。

浑水报告认为,从D轮融资估值(7,300万美元)来看,该公司SPAC上市时的估值被高估了。

2020年底,XL Fleet通过反向并购一家SPAC实现了上市,该公司当时估值为10亿美元。

事实上 ,XL Fleet刚刚完成SPAC合并后不久,著名沽空机构香橼就在社交媒体上公开表示看好。香橼称其正在做多XL Fleet,目标价看到60美元。

消息传出后,XL Fleet股价曾一度飙涨超80%。香橼表示,能源即服务(EaaS)未来具有巨大潜力,XL Fleet已经拥有的客户群包括联邦快递、可乐、百事可乐、DHL等。

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不过,通过与XL Fleet公司前员工大量交谈中获取到的信息,浑水周三在报告中坚称,XL Fleet以虚高的销量来误导投资者。

“我不敢相信他们是一家上市公司,这件事(指上市)让我感到傻眼。”XL Fleet前员工告诉浑水。这位前销售人员表示,他们受到压力,不得不夸大自己的销售业绩,以误导XL Fleet董事会和投资者。

“这些前员工还告诉我们,XL在性能和节能方面误导了客户;而且,由于这些夸大,客户复购率实际上相当低(一名前员工估计复购率仅为10%)。”浑水报告称。

浑水表示,“我们不太相信XL将在全汽车电气化领域扮演重要角色的说法。它似乎没有什么有价值的专有技术。事实上,当我们问一些前员工,XL在电动汽车上是否有竞争力时,他们都在大笑。”

浑水报告称:“SPAC形成了一个泡沫,各种各样的垃圾被强加在公共市场上,而XL Fleet——至少在我们看来——处于SPAC垃圾轨道的正中间。”

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