汽车股大跌,内房股拉升!南下资金大举买入近50亿

6月29日周三,隔夜美股大跌,道指重挫近500点,纳指跌近3%,港股今日低开,全天弱势震荡,午后触及日内低点,尾盘跌幅有所收窄,但最终三大指数均止步4连涨行情。

截至收盘,恒生指数收跌1.88%,跌422.10点,报21996.89点,跌破22000点;国企指数跌2.52%,收于7694.64点;恒生科技指数大跌3.27%,再度失守5000点。

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盘面和重点个股方面,与A股相似,汽车股集体大跌,蔚来汽车跌超11%,此前回应遭灰熊做空,称报告含大量不实信息,已启动相关程序;长城汽车跌超9%,吉利跌超8%领跌蓝筹股,小鹏跌7.4%,比亚迪跌5%,理想汽车跌约9%,拟增发最高20亿美元ADS。

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隔夜美股中概股回调,港股科技股、互联网医药股全线走低,京东健康跌超7%,B站跌超6%,网易、阿里健康跌超4%,京东、阿里、百度均跌超3%,小米、美团跌超2%;腾讯腾讯一度翻红收跌0.22%,昨日再度开启回购,耗资3亿港元。

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此外,昨日午后因疫情政策放宽而大涨的餐饮股、旅游股等也集体下跌,煤炭、生物科技、特斯拉概念、海运等热门股跌幅靠前。

另一方面,内房股与物管股携手拉升,地产建筑业成为恒生行业指数重唯一上涨的行业。万科董事会主席郁亮表示,短期看市场已经触底。万科企业涨4%,天誉置业涨13%,易居企业控股涨7%,时代中国涨6%。

资金流向方面,今日南下资金逆势净流入48.79亿港元,大市成交额为1608亿港元。

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至于后市方面,东吴策略认为,香港回归祖国25周年、港府主要官员就职之际,领导人到港视察并出席重要纪念活动,港股在情绪上有望获得提振。此外,港股处于全球估值洼地,5月以来较A股滞涨,补涨行情可期。平台经济从“强监管”走向“谋发展”,港股政策面暖风不断,随着政策不确定性消失,有望带动港股整体估值持续修复。

摩根士丹利(大摩)发表报告称,内地放宽防疫措施,令该行对中国股市看法愈加正面。报告称,最新防宽防疫措施的发展,将有助重建投资者信心,因此举反映中央于持续基础上将经济增长视作优先事项。该行续建议投资者因应有关原因,选择性地在中国投资组合内增持增长股。

大摩还指出,市场的下一个潜在“催化剂”方面,需要留意香港回归25周年期间会否公布中概股ADR在港二次上市的股份纳入南向港股通,大摩将此视作内地资本市场开放的又一强劲例证。

重要消息方面,工信部宣布即日起取消通信行程卡“星号”标记。查询发现,北京、上海、南京等重点城市的行程卡目前已取消“星号”标记。分析称,全国行程卡同时取消“星号”标记,将加快国内旅行需求的释放。同程旅行大数据显示,消息发布半小时内,平台机票搜索量较前日同一时段上涨180%,酒店搜索量较前日同一时段上涨220%。

成本压力陡增 老牌食品巨头一度暴跌近20%

老牌休闲食品巨头中国旺旺今日一度暴跌近20%,后跌幅收窄,收盘收跌11%,最新总市值819.88亿港元。

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消息面上,6月28日午间,中国旺旺发布2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)业绩。期内该集团实现收益239.85亿元,同比增长9%;毛利率为44.8%,同比下滑3.4个百分点;营运利润率为22.8%,同比下滑3.3个百分点。

对于利润率的下降,中国旺旺表示主要因棕榈油、全脂奶粉等部分原材料及包装材料价格高企,成本压力加大。

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(来源:旺旺财报演示稿)

中金公司点评指,公司FY2021业绩符合预期。我们基本维持2022财年盈利预测不变,并引入2023财年盈利预测51.8亿元。维持“跑赢行业”评级。麦格理在公司发布业绩后将其评级下调至落后大盘,目标价6.60港元。

实际上这份财报还是有诸多亮点。根据财报显示,旺旺的核心产品米果主品牌、乳品及糖果业绩均创新高点。近2年集团业绩增速加快,主要得益于过去数年间实施的多元化渠道和多品牌策略成功所致。

此外,根据财报,虽受疫情影响,但三大品类持续增长,米果类及休闲类产品分别取得营收达55.92亿元人民币、53.97亿元人民币,乳饮类全年业绩同比增长16.9%,达128.73亿元人民币。米果主品牌业绩增长主要得益于产品结构优化及开拓海外市场,旺仔牛奶增长动能来自于批发渠道稳健增长和新兴渠道拉动,糖果类业绩增长得益于新品增长及新兴渠道拉动。

财报称,2021财年下半年海外业绩较上半年有显著提升。旺旺集团透露,越南工厂将在2022年中期正式投产,将结合海外消费者喜好设计产品。

新业务持续“落子” 

汽车之家逆市涨超一成创8个月新高

在大盘和汽车股大跌的今日,汽车互联网平台汽车之家港股却跳空高开,逆市收涨近11%,报77.85港元创近8个月新高,总市值近400亿港元。

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消息面上,近几个月来,汽车之家的多项新业务正在持续落地。

公司先后成立了创新研究部、直播产品部等,并在语音识别、智能交互等高新技术领域广泛吸引高精尖人才。另外,今年下半年还将围绕直播、新零售、元宇宙产业链等业务,继续开展人才扩张计划,谋求扩大竞争优势。

业内人士称,考虑到下半年新车密集上线将带动汽车营销行业回暖,作为“垂类资讯头部平台”,公司有望以优势赛道和行业领先地位,展现较高的增长确定性。

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