意外接踵而至 波音Q3仍难逃亏损命运

财联社(上海,编辑 夏军雄)讯,美东时间周三盘前,波音公布了2021年第三季度的财报,虽然航空业已开始复苏,但由于787梦想客机暂停交付以及Starliner太空舱的发射计划被推迟,该公司承担了高昂的非正常成本,从而迎来了又一个亏损季度。

财报显示,波音Q3营收为152.8亿美元,同比增长8%,低于市场预期的163亿美元。在GAAP规则下,波音Q3净亏损1.32亿美元,合每股亏损0.19美元。

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(来源:公司官网)

波音正在走出737 Max坠机事故造成的负面影响,该公司Q3共交付了85架商业客机,其中包括66架737。波音表示,目前每月可生产19架737 MAX飞机,高于上季度的16架。

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(来源:公司官网)

然而,波音眼下正受困于787的生产缺陷。问题始于去年9月,波音787客机被曝机身的水平尾翼等方面存在问题,FAA随后对此展开调查,要求波音停止交付787客机并进行整改。

中断5个月后,波音今年3月恢复了787客机的交付。然而,到了5月,由于FAA对波音拟议的检查方法表示担忧,该公司被迫再次暂停787飞机的交付。

为弥补787客机生产中断的影响,波音三季度支出了1.83亿美元,该公司估计,生产中断的成本可能高达10亿美元。

另一方面,波音推迟Starliner太空舱的发射计划也增加了1.85亿美元的成本。

因推进系统的阀门仍存在问题,波音8月再次推迟了Starliner太空舱的第二次无人飞行测试。这次飞行测试原定于2020年12月实施,目标是与国际空间站对接,但波音已经多次推迟了Starliner太空舱的发射计划。现在发射计划已被推迟到明年。

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