特斯拉距离破产只有三天,从即将倒闭到汽车巨头,它经历了什么?

通常,我们许多人忘记环顾四周,意识到拥有自己拥有的东西是多么幸运。在当前一系列不幸在整个2020年都使人们感到紧张的时候,有一些适当的时机让我们回顾并意识到我们对自己的真正感恩即使情况看起来不太乐观,也应该如此。

一个完美的例子是11月3日,就在短短的十二年前的这一天,特斯拉获得了一笔4000万美元的贷款,这笔贷款一直保持着运转,并给了这家规模不大但不太成功的汽车制造商一个成功的机会。

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首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上说,这是“最后一天的最后一小时”。 “我们距离破产只有三天了。” 马斯克和特斯拉在12年前险些被毁的故事使人们有了很多看法。虽然可笑,但这是事实,它表明在有时间的情况下任何事情都可能发生。

马斯克和特斯拉正试图建立汽车公司的时候,可能是该国历史上美国汽车最具挑战性的时期。许多公司正在寻求政府援助以保持敞开大门,工作正在消失,而曾经风起云涌的美国经济因2008年的金融危机而瘫痪。

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当时不仅是汽车公司财务状况最糟糕的时期,而且特斯拉的目标也不是制造普通的汽油车。它想要彻底改变汽车在美国的面貌。电池驱动的汽车在当时并不受欢迎,也没有被广泛接受。它们是许多人的梦想,但从来没有人认为它们会很快成为一个成功的交通工作。除了埃隆·马斯克和他的特斯拉(Tesla)的工程师团队,大家都知道。

马斯克承认当时的艰难困苦。“为一家电动汽车初创公司筹集资金极其困难(当时被认为是非常古怪的事情),而通用汽车和克莱斯勒等中坚企业都快要破产了,”他在自己当时的推特中提到了这一情况。

当他苦于让特斯拉的灯继续亮着的时候,马斯克得出结论,唯一的办法是把他最后的钱投入这家失败的公司。“我把最后一笔钱投了进去,尽管我认为我们还是会失败。但是,要么这样做,要么特斯拉必死无疑。”

时间快进到2017年。特斯拉做得很好,但它正在努力提高Model 3的量产力度。最后,一款能够满足全球许多人预算的电动汽车横空出世。特斯拉努力打造了一款性能良好、续航里程可接受的电动汽车,但这并不容易,它几乎导致公司破产。

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当被问及Model 3 RAMP(新产品由小批量生产转至大规模生产阶段称为RAMP)时,马斯克表示,特斯拉“大约一个月后”就会再次破产。“从2017年年中到2019年年中,Model 3的转型在很长一段时间内都是极度的压力和痛苦。生产和物流地狱,”马斯克补充道。

又过了几年,让我们看看2020年。特斯拉现在是世界上最有价值的汽车公司。该公司连续五个季度实现盈利。这个季度的交货量和生产数量都达到了历史最高水平。它同时也正在建造更多的超级工厂以生产更多的电动汽车。

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最重要的是,特斯拉正在影响汽车行业。从不相信电动汽车会成为主流的公司正被迫开发电动汽车。如果他们不这样做,他们将不可避免地落后。

在特斯拉所面临的所有艰难时期和逆境中,它总能挺过来。在各大公司不惜一切手段保持门户开放不破产的情况下,特斯拉作为一个带着新技术进入市场的不太可能的竞争对手,以某种方式幸存了下来。

特斯拉距离破产只有三天,从即将倒闭到汽车巨头,它经历了什么?

刚刚起步的特斯拉几乎没有获胜的机会,却在两次不同的场合以某种方式渡过难关。耐心、勤奋和一点点运气,让这家不太可能的汽车公司从《破产法》第11章的最深处爬了上来,并变成了汽车行业的巨星。

如果这是你这周读到的唯一的一点积极的东西,我真的希望它能帮助你意识到你应该在事情的大计划中心存感激。有时候,牌并不是对你有利的,你会经历几次挫折,这会让你质疑自己所做的事情是否正确。黑暗的时代当然是艰难的,但没有黑暗,那么光明对我们将毫无意义。

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