凯达尔TOD,能否等来“白武士”?

今天,咱们来聊聊凯达尔TOD。

这算得上是广州第一个TOD(以公共交通为导向的开发模式)概念的地产项目了,有过高光时刻,也留下如今无尽的唏嘘。

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图源:凯达尔枢纽国际广场公众号

没有人知道,接下来它会如何翻盘,迎来转折高光点。

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今年3月,凯达尔TOD相关资产被中国华融资产管理股份有限公司深圳市分公司(下简称“中国华融”)挂上阿里拍卖平台。

在长达7个月的时间,该项目共获得了逾7000次围观、9位意向人报名,市场关注度颇高。

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图源:阿里拍卖

此次拍卖涉及深圳市凯达尔集团部分债权。此前,深圳凯达尔集团以“凯达尔枢纽国际广场西塔37层至43层(不含38层设备层)共186套在建工程”作为抵押,负有中国华融本金+利息约2亿债务(1.9716亿)。

而中国华融作为第一顺位抵押,对该资产进行推介,希望通过招商的方式进行资产转让。

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|图源:网络

另据公告透露,凯达尔TOD东塔已取得不动产权证,西塔已取得预售许可证。

而据阳光家缘官网信息展示,西塔获批712套房源中,106套已售,其他处于抵押状态中。

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|图源:阳光家缘

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将时间拉回到2013年,深圳凯达尔投资有限公司以招拍挂的方式拿下增城新塘地块,土地用途为其他商服用地,成交价格6.84亿元,项目总体量达到36万㎡(其中,商业体量11万㎡)。

该项目曾自称为国内首个真正意义TOD,拟计划建设成国内最具示范性效应的TOD项目。

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|图源:凯达尔官网

该项目作为广州东部交通枢纽中心的重要组成部分,位于增城区新塘镇港口大道北和环城路交界处,这不仅是粤港澳大湾区的几何中心点,也是穗莞深三城交互中心点,区位优势突出。

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|图源:网络

项目建筑总面积36万㎡,由高260米46层的主塔楼(西塔)、高200米36层的副塔楼(东塔)、4层地下室以及8层裙楼组成,集大型购物中心、写字楼、五星级酒店、SOHO(小型办公室)于一体。

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|图源:网络

同时,该项目还包含穗莞深城际轨道新塘站,与已开通的地铁13号线和预留的16号线无缝对接,同时通过空中连廊跨过环城路还可以接通广深铁路、广汕铁路新塘站。

按照规划,项目建成后,将成为国内首个TOD交通综合体。

但,这又不是一个简单的TOD项目,九轨交汇于此,汇集三条国家高铁(广深高铁、广汕高铁、京九高铁)、两条城际轨道(穗莞深城轨、新白广城轨)、四条城市地铁(13号线、16号线、28号线、20号线),并与出租车、汽车客运等搭建一体化公交网络系统,形成新时代的“轨道高速生活圈”,极大地满足居民出行、生活、休闲的需求。

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|图源:阳光家缘

官网还提到,项目全线开通后,“9+1”交通网络日均客流预计可达80万人次,年均吸纳客流预计超过2亿人次。

不难想象,一旦该项目能够顺利落成,于增城,于广州,甚至是粤港澳大湾区,都意义非凡。

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凯达尔TOD项目于2015年开工,2018年封顶后,在后续的销售、招商等过程中,让人期待又渐渐失望。

2015年12月,凯达尔集团与中信泰富(上海)商业资产管理有限公司形成了项目全过程紧密合作意向,该项目初始案名还是“中信泰富·凯达尔枢纽国际广场”。但在2017年8月,中信泰富悄然退出。

失去中信泰富这个合作伙伴,不管是资金还是经验,对于凯达尔都算一笔损失。

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凯达尔TOD2022年2月资料图

也是在2017年,深圳凯达尔出现两笔股权出质,将附属公司广州凯达尔投资公司股权出质给银行。

这一点,在凯达尔2021年的官方回应中表示,2017年ITC项目获得工行银团20亿元开发贷款支持,项目公司股权质押给开发贷银行,系企业开发贷款常规惯例操作。另外,项目与同心小贷债务已经于2019年结清,同心小贷已于当年出具结清证明。

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图源:凯达尔枢纽国际广场公众号

2018年,凯达尔TOD引进印力集团、万豪酒店。此举不仅填补了该区域的高端酒店空白,也提高了片区商务环境品质,更好滴满足高端客户需求,并成就区域高端时尚商业场,打造广深都市又一时尚地标,进而提升区域价值。

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图源:网络

2019年,项目主体建筑和外立面完工,并正式开售,推出公寓、写字楼等产品。

犹记得当时,叫卖3万元+/㎡公寓,在增城乃至整个广州话题度十足。但从网签数据来看,去化效果似乎并没有很好。

2020年9月,凯达尔枢纽国际广场官微发文,项目商业裙楼完成了第一次消防验收工作,各品牌商户将于9月15日陆续进场装修。全国首个“TOD环游购物公园”——凯达尔印象城迎来冲刺阶段,即将精彩亮相!

曾有消息指出,项目的建设、租售预计直接创造利税46亿元。项目投入运营后,各类入驻企业和商家将达1800多家,年营业收入超过30亿元。

凯达尔TOD,能否等来“白武士”?

图源:凯达尔枢纽国际广场公众号

但随后,凯达尔TOD便陆续陷入了各种风波中,令人唏嘘。

2021年8月,凯达尔枢纽国际广场官微就项目“风波”进行正面回应,称项目正在与广州市意向企业进行重组,进展顺利。

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|图源:凯达尔枢纽国际广场公众号

2021年11月,一份广州凯达尔投资有限公司发出的《致业主的信》在网络流传,并且强调:“广州市、区政府对项目重组工作给予高度重视和支持,正在积极协同推进市属国企加入本项目的重组和运营。”并表示“项目一定会尽快全面恢复施工,尽快完成交付。”

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|图源:网络

这一封信后,等我们再看到凯达尔TOD的相关消息,便是其被挂上阿里拍卖平台了。

不知道这9位意向报名者中,谁会接下呢?再加上前期的多起纠纷、诉讼需慢慢处理,我们仍需静静等待。

作为广州东部交通枢纽中心的重要组成部分,凯达尔TOD只有顺利完成开发,才能推动整个片区更好、更快的发展,助力广州东部CBD的崛起。

大家觉得呢?

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