发布6次交易异常波动公告 英利汽车疯涨17个交易日

5月12日,英利汽车尾盘直线拉升封板,早盘一度触及跌停。英利汽车上市17个交易日均涨停,总市值突破200亿。

截至收盘,英利汽车大增10.03%,报13.71元。当日,英利汽车再次提示风险,近六个交易日,累计涨幅已达76.99%。上市不到一个月,英利汽车已发布6次股票交易异常波动公告和2次股票交易的风险提示公告。

北青-北京头条记者注意到,该股今天换手率达到71%,在A股近4300支个股,名列第三名。前两个交易日的换手率分别为32%和53%。连续3个交易日成交额高达5.39亿、9.67亿和12.8亿。

据了解,英利汽车4月15日上市交易,该股开报2.48元,较2.07元的发行价上涨约20%,随后快速拉升达到44%的涨停上限。截至收盘,该股报2.98元,涨停板上封单近169万手。

招股书显示,公司专注于实现汽车零部件的轻量化,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售,主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类,金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等;非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。除汽车零部件外,公司也生产少量汽车零部件相关的模具。公司建立了研发本部,具备了较强的产品同步开发和试验评价能力,并能够有效控制产品成本,能够满足整车制造商不同阶段的开发要求。

不到一个月,公司发布6次股票交易异常波动公告。

5月12日,英利汽车发出风险提示,自4月15日至2021年5月11日,公司股价连续涨停,累计涨幅严重偏离同行业公司股价,以近6个交易日计,累计涨幅达76.99%。

根据中证指数有限公司发布的数据显示,截至5月11日收市后,公司市净率为5.71倍,市盈率为112.69倍,已显著高于中证指数有限公司“汽车制造业”平均水平(市净率2.12倍,市盈率26.03倍)。公司2020年度实现基本每股收益 0.12元,归属于上市公司股东的每股净资产为2.42元,公司股票价格严重背离公司基本面情况,也显著高于行业平均水平,存在估值较高的风险。

据英利汽车发布今年一季报显示,该公司实现归属与上市公司股东的净利润1409.9千万元,值得注意的是,去年,英利汽车亏损了2739.3千万元,也就是说,其已实现由亏转盈。

文/北京青年报记者 刘慎良

编辑/樊宏伟

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