新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

 9月16日,第19届中国—东盟博览会拉开帷幕

  南宁国际会展中心内,东盟各国特色商品琳琅满目

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

很多商品都是通过一条大通道跨山越海而来

这就是西部陆海新通道

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

  中国与东盟贸易往来密切但曾长期受运输时间与成本困扰

中国西部内陆产品外运传统线路是“东向”

经长江水运或陆路抵达东部沿海,再通过海路运往东盟等地

运输距离远、耗时长

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

2017年,一条“南向”的新通道改变了这一格局

沿着重庆至广西北部湾这一主通道

西部地区的货物一路向南,通达东盟乃至世界各地

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

这条新通道北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路

协同衔接长江经济带

在区域协调发展格局中具有重要战略地位

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

  从重庆经西部陆海新通道到广西北部湾港出海

运距比走长江航运出海大幅缩短

物流时间最长可压缩25天

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

  5年来,西部陆海新通道不断发展壮大

越织越密的网络是最生动的说明

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

  卫星对比图像可以清晰地看出

新通道上的物流枢纽发生的明显变化

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

在重庆团结村中心站

集装箱班列密集开行

部分班列与中欧班列保持有效衔接

通往中亚、欧洲等地

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

   在海铁衔接的钦州港东站

    列车到发量由最初的每月几列

    增长到如今的一天20多列

昔日的“小渔村”变成了“大枢纽”

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

  5年来,西部陆海新通道海铁联运班列运量

从2017年的3382标箱猛增至2021年的632332标箱

而今年前8个月就达到了498652标箱

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

 与之相对应的是

中国与东盟的贸易额也在逐年攀升

2017年达5148亿美元

2021年达8782亿美元

东盟已跃升为中国第一大贸易伙伴

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

中老铁路开通

平陆运河开工

贵南高铁加快建设

……

新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹

如今,西部陆海新通道的网络还在不断延伸

    随着中国—东盟自贸区“升级版”建设、区域全面经济伙伴关系协定生效实施

这条跨过山和大海的国际贸易新通道

在稳固全球供应链、构建新发展格局方面必将发挥更加重要的作用


  记者:向志强 徐海涛 农冠斌 杨驰

  特效制作:郭超 于晨皓

  遥感与数据技术:新华社卫星新闻实验室王婷 冯春

   新华社新媒体中心

  新华社广西分社

 联合出品

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 828 字。

转载请注明: 新华全媒+丨卫星描绘西部陆海新通道五年足迹 - 楠木轩