北向资金净流入2.35亿,鸿蒙概念持续发酵!润和软件被卖出9.9亿,5.35亿资金买入隆基股份,解读

6月11日消息,A股三大指数集体高开。随后指数震荡下行,深成指一度跌逾1%,光刻胶、半导体、集成电路等芯片概念股全线回调,盐湖提锂、国防军工表现低迷;纺织制造、煤炭概念短线走高。盘中指数下探回升,鸿蒙概念持续发酵,碳中和概念主线回归,带动钢铁、电力板块回暖,浙江本地股、数字货币表现活跃;白酒、汽车、医美股下挫。总体来看,市场延续分化走势,宁德时代(449.800, 15.17, 3.49%)等创业板权重股推升大盘指数。截止上午收盘,沪指报3601.82点,跌0.25%,成交额为2924亿元;深成指报14816.96点,跌0.51%,成交额为3820亿元;创指报3308.39点,涨0.70%,成交额为1592亿元。

  盘面上,鸿蒙概念、浙江本地股、电力等板块涨幅居前,盐湖提锂、半导体、光刻胶等板块跌幅居前。

北向资金净流入2.35亿,鸿蒙概念持续发酵!润和软件被卖出9.9亿,5.35亿资金买入隆基股份,解读

  热点板块:

  1、鸿蒙概念

  思特奇(18.300, 3.05, 20.00%)、润和软件(40.000, 4.80, 13.64%)、九联科技(19.480, 1.96, 11.19%)、传智教育(31.230, 2.84, 10.00%)、诚迈科技(97.200, 4.99, 5.41%)、超图软件(24.020, 1.20, 5.26%)等多股大幅上涨。

  消息面:

  据媒体报道,截至目前,HarmonyOS升级用户已经突破1000万。华为公司之前预计,2021年底搭载鸿蒙操作系统的设备数量将达3亿台,其中华为设备超过2亿台,面向第三方合作伙伴的各类终端设备数量超过1亿台。

  2、光刻胶

  彤程新材(40.570, -4.51, -10.00%)、华懋科技(29.580, -1.39, -4.49%)、宝通科技(16.830, -1.13, -6.29%)格林达(30.100, -1.40, -4.44%)、晶方科技(60.800, -2.49, -3.93%)、蓝英装备(13.570, -0.53, -3.76%)等多股遭遇重挫。

  消息面:

  高盛最新研究报告指出,全球多达169个行业在一定程度上,受到芯片短缺的打击,包括钢铁产品、混凝土生产、空调制造、啤酒酿造、肥皂生产等众多行业。而全球“缺芯”加剧,让涨价势在必行。“买不到”和“买不起”已成为不少下游企业共同面临的困境。

  消息面:

  1、据广州市疫情防控新闻发布会,为做好交通出行疫情防控工作,减少因人员流动带来的疫情传播风险,端午假期,广州市交通运输部门将会同机场、铁路、公路等有关部门严格按照相关防控要求,进一步落实机场、铁路、公路客运站离穗的旅客均须凭“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明的查验工作,暂时关停部分市内客运站,并停运市内所有省际长途客运班线。

  2、发改委发布关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知:2021年起,对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上风电项目,中央财政不再补贴,实行平价上网。2021年新建项目上网电价,按当地燃煤发电基准价执行;新建项目可自愿通过参与市场化交易形成上网电价,以更好体现光伏发电、风电的绿色电力价值。2021年起,新核准(备案)海上风电项目、光热发电项目上网电价由当地省级价格主管部门制定,具备条件的可通过竞争性配置方式形成,上网电价高于当地燃煤发电基准价的,基准价以内的部分由电网企业结算。本通知自2021年8月1日起执行。

  3、昨天下午,京津冀三地市场监管部门签署《京津冀市场监管执法协作框架协议》及反垄断、知识产权、价格、食品安全等4个领域的子协议。京津冀市场监管部门搭建“1+N”执法协作体系,即围绕1个框架协作机制,逐步实现多个子领域、多个层次协作。框架协作机制确立了联席会议、情报共享、联动执法、联合曝光、应急响应等基础工作机制。先期开展协作的4个子领域包括反垄断、知识产权、食品安全和价格。

  4、昨日上午,国家发展改革委环资司副司长赵鹏高在浙江省杭州市主持召开部分地区用能权交易座谈会。会议指出,下一步,国家发展改革委环资司将进一步深入研究全国用能权交易制度设计,加快推进全国用能权交易市场建设,推动能源资源配置更为高效、能源利用效率大幅提升,促进高质量发展,助力碳达峰、碳中和目标实现。

  5、交通运输部科学研究院今天(11日)发布的中国运输生产指数CTSI显示,5月指数总体呈现货运保持良好发展势头、客运恢复速度加快的发展态势。5月,中国运输生产指数CTSI为178.6点,同比增长23.5%,较2019年5月增长3.1%。分结构看,CTSI货运指数为199.1点,同比增长12.8%,较2019年5月增长13.7%;CTSI客运指数为140点,同比增长62.1%,较2019年5月下降17.6%。

  后市前瞻

  国盛证券研报认为,技术上,沪指至5月25日收出大阳线来,之后运行节奏一直维持在大阳线上方运行,拒绝深度回调,本身是一种较强势表现,下一步,市场经过震荡后或向3630一带的颈线位置发起进攻。北向资金加速流入市场,人民币资产吸引力上升,市场活跃性有望逐步增强。当前市场震荡蓄势后,剑指向上突破3630颈线压制,市场可积极参与,风格上关注中美博弈下半导体国产化替代以及军工机会。

  东北证券(8.620, -0.07, -0.81%)研报认为,盈利上信用下驱动二季度行情,而盈利筑顶将是下半年A股市场主线。当下市场对于后市的分歧在“经济是走向滞胀还是维持复苏”,但我们认为与其在分歧中押注一个方向,不如寻找更确定的主线,那就是盈利上行最快的时期已经过去,下半年市场的主导因素将是盈利筑顶。下半年市场主线:当前处于盈利筑顶期,市场整体估值难提升,低估值和高景气行业占优。

来源:东方财富、新浪网

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