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贾跃亭向左,恒大向右

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在所有造车新势力中,贾跃亭和恒大让很多人感觉是两个“极端”的存在。贾跃亭All IN全部的身价一头扎进造车的行业,至今还停留在“下周回国”;恒大一个房地产企业,无论如何也很难与造车联系到一起,但它却做

终身被禁入市,贾跃亭造车再无望

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贾跃亭造车几时休?近日,据外媒爆料,法拉第未来宣称将在未来的几周内与SPAC合并在美国上市,以筹资超10亿美元,上市后其市值可达34亿美元。CEO毕福康更是放出话来,计划在2022年实现2400台电动

国外得意国内失意 贾跃亭的人生AB面

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频频传来好消息的法拉第未来(FF),可算让贾跃亭春风得意了一把,然而,近两日北京证监局和中国证监会先后公布的罚款和禁入证券市场的决定,又给他“泼了盆凉水”。从乐视到FF,贾跃亭的人生不可谓不曲折,所面

小米造车,“不务正业”

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小米疑似造车的消息持续引爆科技圈与汽车圈。据《晚点LatePost》报道,多个消息源已经确定小米将要造车,并将其视为战略级决策,不过具体的形式和方向还未确定,或许仍有变数。而后小米集团则回应“等等看看