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2023年1月1日，施行13年的新能源汽车国家补贴政策正式终止。“真金白银”的国补退出，意味着新能源汽车市场正式由政策导向变为市场导向。对于车企来讲，政策的调整对产品定价和成本控制都产生一定影响，面对

来源：银杏财经（ID：yinxingcj），作者：负束新势力的下一步，是迈向“老”势力。特斯拉举旗，蔚小理跟随，国内新能源市场一度被造车新势力引领。增程、换电、自动驾驶等标签抓人眼球，“颠覆”、“

来源：中国基金报春节假期中，新能源汽车出行最大痛点，非“里程焦虑”莫属。在2月6日，蔚来总裁秦力洪在一次活动中给出了一组有意思的数据，在春节期间，蔚来充电桩76%电量服务于非蔚来品牌，其中比亚迪和特斯

本文来源：时代财经 作者：武凯 近日，国内多家A股整车企业发布了2022年业绩预告，其净利润情况呈现两极化趋势。据时代财经梳理已发布业绩预告或业绩快报的6家上市车企数据获悉，比亚迪、长安汽车等车企表现

日前，乘联会公布了1月份销量数据显示，大多新能源车企销量同比呈现出下滑态势，尤其是诸如蔚小理、哪吒、零跑等新能源品牌均呈现出下滑态势，尤其是零跑汽车1月份销量甚至同比下滑达85%，销量之惨淡可谓明显。

又到了一年一度立flag的时候了，每年这个时间，多数车企都会公布自己的“小目标”，让大家在新的一年更有奔头。过去的2022年经历了各种坎坷，完成年度销量目标的车企也少之又少，但后半年的持续增长让全年大

巴菲特又出手了！2月2日，根据港交所披露文件，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦已于1月27日出售155万股比亚迪H股，平均出售价格为226.32港元/股，持有比亚迪H股的比例降至12.9%。据悉，这是2023

重仓比亚迪的兄弟姐妹们注意，巴菲特又继续减持了！ 据港交所文件显示，伯克希尔·哈撒韦公司在1月27日抛售了155.45万股比亚迪股份，平均减持价格为每股226.32港元，持股比例从13.04%降至12

重仓比亚迪的兄弟姐妹们注意，巴菲特又继续减持了！ 据港交所文件显示，伯克希尔哈撒韦公司在1月27日出售了155.45万股比亚迪股份，平均减持价格为每股226.32港元，持股比例从13.04%降至12.

【CNMO新闻】2月2日下午，港交所披露易显示，伯克希尔哈撒韦2023年1月27日卖出了155.45万股比亚迪H股，将比亚迪H股持股比例从13.04%降至12.9%，但仍持股1.41617642亿股。

【主力资金监控：比亚迪净买入近10亿元】财联社2月1日电，财联社星矿数据显示，今日主力资金净流入有色金属、汽车、贵金属等板块，净流出大金融、房地产、银行等板块，其中有色金属板块净流入22.32亿。个股

2022年，比亚迪新能源汽车销量逆袭登顶全球第一。2023年，特斯拉开年就祭出了降价法宝，朝比亚迪的价格区间迈出了一大步，在激烈的竞争中，比亚迪能否成功卫冕？一场“车王决战”正式打响。1月30日晚，比

驱动中国2023年1月31日消息，近日， 比亚迪发布了2022年度业绩预告，公司2022年预计年度营业收入突破4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，同比增长425.42%

文|杨俏编辑|孙春芳1月30日，比亚迪发布了2022年财报。2022年，比亚迪营业收入突破了4200亿元，净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。扣非后，比亚迪净利润则为

今天是1月30日农历正月初九流浪地球 2 的周边模型搞了个众筹到现在筹到了 1 亿多。。。据说当初众筹的目标金额是 10 万块这是超出一千倍完成目标啊下面是今天的其他大新闻# 优酷“ 首月 1 元 ”

新能源车龙头比亚迪在本周一晚间发布年度业绩预告，2022年营收突破4200亿元，净利润160-170亿元，同比暴增超4倍。 比亚迪去年新能源车销售达到近187万辆，成为全球新能源汽车销量第一的公司。近

新京报贝壳财经讯（记者张冰）1月30日，比亚迪公告称，预计2022年度营业收入突破4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。比亚迪在公

[爱卡汽车 行业资讯 原创]据外媒报道，福特汽车公司正在与比亚迪公司进行谈判，讨论出售一家德国工厂的事宜，但目前包括价格在内的交易条款尚未知。据报道，福特汽车德国高管计划下周前往中国讨论出售萨尔路易工

图 / IC photoHello，大家早上好，又是元气满满的一天，先来浏览新鲜的早报吧～【福特汽车据悉与比亚迪洽谈出售一德国工厂】据报道，福特汽车德国高管计划下周前往中国讨论出售萨尔路易工厂的可能性