中国商飞大飞机示范产业园国产民机维修基地投运 成都拥有国产民机高级别定检维修能力

人民网成都11月24日电 伴着冬日的暖阳,一架国产ARJ21-700飞机缓缓驶入大飞机示范产业园国产民机维修基地,它将进行为期10天的整机维修工作。今日,中国商飞大飞机示范产业园国产民机维修基地投运暨成都航空ARJ21飞机整机维修启动仪式在成都双流举行。

这是第一次在四川地区开展的国产民机高级别定检维修,意味着成都正式拥有国产民机高级别定检维修能力。

此次投运的国产民机维修基地位于中国商飞大飞机示范产业园内。中国商飞四川公司总经理王凌云介绍,园区现有机库和维修机坪,能够有效支撑成都航空现有机队规模开展维修的需要。同时,还在临空侧预留了将近100亩地,以便后续扩大维修规模。

成都航空作为ARJ21启动用户,也是ARJ21机队规模最大的航空公司,拥有丰富国产民机运营经验和良好的维修能力。成都航空董事长汤劲说:“此次国产民机维修基地致力于降低维修成本、航材成本,提高单机效益,不断探索国产民机规模化商业运行模式,为国产民机客户提供高品质航空维修服务。”

他还表示,成都航空ARJ21飞机整机维修的启动也正是公司国产民机规模化运营取得的一项重要进步。“一是成为ARJ21飞机运营的坚实保障。全力实现维修能力自主可控,为ARJ21规模化运营保驾护航;二是成为地方经济发展的有力支撑。进一步拓展航空产业链发展,全面加强与航空制造企业、维修企业、运行企业的产业合作,共同推进我们的大飞机示范产业园做优做强;三是成为国产民机事业的重要一环。以实际行动稳步提升ARJ21飞机的规模化运营能力,为C919等国产大飞机的运行积累宝贵经验,致力于打造以成都为基地的国产民机产业的运行中心、维修中心、培训中心,为国产大飞机事业添砖加瓦。”

目前,双流已聚集国航维修基地、四川国际、四川飞机维修、东航技术等行业龙头和知名企业,形成了集整机维修、发动机维修、部附件维修、客改货为一体的较为完整的航空维修产业链,2020年航空维修产值约60亿元。

双流区相关负责人表示,国产民机维修基地的投运将为双流做强国产民机运营维修产业带来新的发展契机。下一步,双流将主动融入全球航空产业链分工,打造具有国际竞争力的航空产业生态圈。在国产民机运营基地建设方面,坚持国产民机“制造+运营”双轮驱动,打造国产ARJ21维修基地,建设国产民机部附件维修集聚区;聚焦国产民机运营服务链、产业链、价值链关键环节,持续提升国产民机运营效益。(王智)

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