商家出餐较慢是影响外卖骑手配送时间主要因素

不久前,外卖骑手因安全问题成为社会关注的焦点。他们在城市大街小巷中来回奔波,为你送去了可口的饭菜、美味的甜点、新鲜的水果……如今外卖骑手已经成为数字化城市生活中不可或缺的角色。但与此同时,他们却因为城市的交通、恶劣的天气以及其他种种因素,而成为容易受到危险的人群。

那么,到底是什么原因导致的交通安全问题呢?又将采取哪些措施解决这个问题呢?对此,近日,新京报智库通过调查问卷的调研方法,以此了解他们的真实想法。同时,新京报智库采访了中国纺织工业联合会社会责任办公室首席研究员梁晓晖博士,中国社会科学院新闻与传播研究所助理研究员孙萍,共同探讨外卖骑手的交通问题。

配送时间被无意压缩也是影响外卖骑手安全的重要原因

通过调查外卖骑手们的真实想法,总体来看,主要有三方面原因:一是外卖骑手个人原因,比如不遵守交通规则,闯红灯、逆行等等;二是配送订单集中时的压力,有些外卖骑手为了将订单准时送达,就会不由自主提速,难免会发生意外。三是其他外部因素占用了外卖骑手们的配送时间,比如商家出餐较慢、进小区需要步行、进写字楼需要等电梯,以及交通状况复杂等情况,都会压缩外卖骑手们的配送时间,就会增大他们的交通风险。

但是,在这三方面因素中,大多数外卖骑手认为有些外部因素无意间占用了他们的配送时间,使他们配送时间减少,导致他们被迫加快骑行速度,这是影响他们交通安全的最重要原因。

一位经常在北京大兴区西红门跑单的外卖骑手张名(化名)介绍,其实平台给予的配送时间按正常情况下,是够用的。但是,就是现在有很多情况,占用了他们的配送时间。

比如:有些餐饮商家出餐较慢,需要等商家出餐时间较长;并且,有些小区管理很严格,不让电动车进入;而有的小区比较大,不好找;有的写字楼等电梯时间较长,这些外部因素都影响了配送效率。

商家出餐较慢是影响外卖骑手配送时间主要因素

图片来源:新京报网

中国纺织工业联合会社会责任办公室首席研究员梁晓晖指出,外卖骑手的交通安全问题其实主要还是外卖骑手心理状态发生变化,越焦急就越容易出事,因此平台的算法,要以减轻外卖骑手焦急为宗旨。这就要平台为外卖骑手设计派送时间时,需要考虑综合因素,比如导航距离、等电梯/爬楼梯时间、商家出餐时间、外卖骑手的接单量、天气状况、路况等因素,这对平台计算外卖骑手派送时间也提出了一定的挑战。

中国社会科学院新闻与传播研究所助理研究员孙萍也指出,平台在对外卖骑手派送时间的算法方面,并没有把物理性、空间性的障碍考虑进去,比如被保安拦住,需要扫健康码时间、等电梯时间等等人为的或者非人为的物理性障碍,这就使外卖骑手们派送时间不太够用,有时加快速度,影响了他们的交通安全。

因此,影响外卖骑手派送时间的外部综合因素,是威胁他们的交通安全的重要原因。

商家出餐较慢是影响外卖骑手配送时间主要因素

那么,在影响外卖骑手派送时间的外部因素中,哪个又是最主要因素呢?据调查,70.27%外卖骑手认为商家出餐速度是影响配送时间的主要因素,占比最高。其次,63.77%外卖骑手认为交通状况也是主要因素,再者,56.2%外卖骑手选择了天气因素是影响配送时间的主要因素。此外,等待顾客取餐和小区复杂程度也是外卖骑手们认为影响配送时间的主要因素,分别占比41.3%和40.63%。

商家出餐较慢是影响外卖骑手配送时间主要因素

经常在北京国瑞商城接单的外卖骑手张志(化名)介绍,每次接单差不多30分钟左右,但是有些餐厅比较注重堂食,在外卖业务没有流程化、规范化地操作,就会出现拖和卡餐,导致外卖骑手配送时间会被大幅压缩。

梁晓晖指出,某些餐饮商家的外卖业务,并没有考虑外卖骑手的感受,不会想如果让外卖骑手多等一分钟,他们路上就会少一分钟,他们就会着急,就容易出事。如果餐饮商家也可以将心比心,以外卖骑手安全为根本,站在外卖骑手角度考虑问题,就不会拖延出餐时间。

平台需以外卖骑手利益为根本,不断优化其算法

那么,针对外卖骑手最担心的安全问题,需要如何解决呢?

针对外卖骑手安全问题,也暴露出平台的算法计算不够精准、对外卖骑手考虑不够人性化等问题,因此,平台应率先做出算法改进,可以在系统设置中添加考虑外卖人员劳动强度、安全等因素,让算法和系统更好地服务于外卖骑手。

这就需要平台考虑到外卖骑手在一定时间内,注意力一直集中的情况下,他的体力可以承受跑多少单。并且,也可以把餐饮商家做饭时间、出餐时间、外卖骑手等电梯/爬楼梯时间,以及天气因素和路况因素都要考虑到系统设置的因素中,为外卖骑手提供更加充足的派送时间。

也就是说,平台要坚持以人为本的宗旨,对算法进行更科学的优化。同时,平台也可以利用其大数据优势,不断优化外卖骑手的配送路径,缩小配送距离,提高外卖骑手的通行效率。

全方面改进,为外卖骑手派送提供更加方便条件

当然,外卖骑手安全问题不仅需要平台的改进,更需要餐饮商家、交通管理部门、消费者等方方面面共同参与,为外卖骑手营造良好的安全环境共同努力。

首先,对于餐饮商家来说,可以通过数据预测每天的外卖订单量,提前进行备料,缩减外卖的做饭时间。同时,也可以将外卖业务标准化和流程化,提升出餐效率。并且,如果外卖骑手不得不等待出餐,可以对外卖骑手们适当地进行心理安慰,减少他们的焦虑。

其次,对于政府来说,交通管理部门可以对道路设计更加优化,比如将人行道、自行车道、电动车道和机动车道进行更严格的区分,减少交通事故发生。并且,也可以适当对外卖骑手进行特殊的交通安全教育培训,增强他们的交通安全意识和自身保护的技能。

同时,行业管理部门也可以出台相应的外卖骑手职业的行业标准和服务标准,帮助平台对外卖骑手们进行科学的管理,保证外卖骑手在安全情况下,也能收入最多。

最后,对于消费者来说,可以改变外卖行业的服务意识,并不是以配送“快”为服务宗旨,而是要将外卖骑手们的安全放在第一位。同时,消费者要理解和尊重外卖骑手们的工作,适当对他们进行鼓励和关怀,消除他们的工作紧张压力。

□王春蕊 (新京报智慧城市研究院研究员)

编辑:梁秀峰 校对:贾宁

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