这才是导致电动车费电跑不远的真正原因?用少许黄油就能轻松修好

电动车骑行起来比较方便,只要电池给力,续航远,平时少出现问题,这样大家每天骑行就比较快乐,也安心。

这才是导致电动车费电跑不远的真正原因?用少许黄油就能轻松修好

就怕遇到有些车换了新电池不久,依然跑不远路。经过检查电池,以及车上其他情况都是正常,却还是找不到原因,这种情况我们该如何处理呢?

今天,就给大家分享一个电动车用的时间长了,导致电池跑不远的几个原因?又能如何少花钱快速处理好,有哪些经验技巧?咱们来一起看一下。

01 电动车新换的电池为何会跑不远

更换的新电池或新买的车用几个月,减少续航是由多方面的原因,其中有这些主要原因。比如刹车出现问题、摇臂或拉线上锈回不到位,电机有问题,控制器出现故障、电池连接松动、电池出现质量问题。

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这几项中的任意一点出现问题都会造成续航减少。

1.刹车出现问题有几点;刹车片的弹簧断裂,造成摩擦刹车片回位不到;刹车总成摇臂、刹车拉绳长时间进水生锈,不灵活回位,带负荷有阻力。

2.电机出现故障问题;电机内一般会出现轴承损坏、进水磁钢生锈,丝杆损坏、电机线和控制器线有粘连或短路。这些故障的形成阻力很大,耗电是最严重的,平时能跑30公里,有任意一项发生都会减少一半以上的续航。

3.电池出现质量问题;由于现在电池减重,铅板的数量减少厚度减薄,加上一些充电的不正确,就会使电池使用几个月到一年之间出现性能下降,一两块落单,出现存蓄电不正常工作。

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以上这些故障的发生都会造成运行阻力,电动车续航减少。

02 电动车跑不远,有刹车造成

电动车更换新电池或者新买的,骑了几个月,续航明显减低。比如像安装72V20Ah的电池,平常充满电能够跑到60~65公里,突然间出现只能跑30多公里,这就需要做全面的检查,找出跑不远路的具体故障,做相对应的处理解决。

今天来了一位顾客,他说:“车走起来有响声,并且感觉有阻力,速度好像也慢了些,主要是跑的路减少了许多。”

平时能跑个50多公里,现在只能跑30多公里。车主问我:“是不是电池出现了问题?给他换了质量不好的电池?”

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车主的质疑也是正常的,谁都不愿意遇到这种情况,电池刚换了几个月突然会出现跑不远路,他肯定会想对电池产生疑问,在不懂的情况下才这样询问。

我们修理工面对顾客提出的疑问和车辆产生的故障情况,就要对全车做一个检查,找出续航少的原因。

电池经过放电仪放电的数据显示,5块电池的放电时间都在110分钟,偏差只有0.2V,检测证明电池不出现问题。连接线也是完好没有松动,电机、控制器、充电器都是没有问题。接下来我们该如何检测故障呢?

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接着检查前后轮胎的气压,气压没有减少的情况。再转动轮胎有没有阻力,是不是轻松灵活?是不是有发沉过紧的情况?

后轮胎转动灵活轻松是正常的,转动前轮胎就很沉过紧,并且有车主的反应,走起来会有吱吱吱的声音,车刚停下一摸刹车旁还在发烫。

按照长理前轮要比后龙轮正常情况下转动一下,能够轻松转动5~6以上,后轮转动3~4下,这属于正常。但是它的前轮转一下就停,只能转动少半圈,阻力很大。

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电动车的前刹车是碟刹,遇到这种情况,我们先不要着急去更换配件。检查清楚是上泵还是下泵造成的原因,做进一步的处理。

检查上泵回弹灵活没有问题,现在拆卸下泵看活塞的回弹情况。平常像碟刹泵造成的原因有几种。

第1种就是车主时常跑泥泞水多的路段,或者是有些地区常下雨,会在碟刹泵周围带有许多泥沙灰尘,在活动中会带到支架活塞里。

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第2种原因就是里面收缩刹车片的活塞是否生锈?收缩不灵活,刹车片磨损严重造成。检查刹车片和活塞是没有问题,这时候会是哪里发生了问题了?

接着检查下泵的三角支架,看一下来回收缩是不是灵活。经过检查的支架收缩痕迹都有拉不动的感觉。

正常的支架它是可以来回摇动的,如果锈死它会固定,不会动弹的,这样车在运动中就没有回缩的余地,这样发出声响,又把刹车盘抱得很紧,就会产生阻力。

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用手把支架拔不下来,就用东西敲下来,发现上面有锈迹,是进水上锈了,这样不灵活。

解决方法:用砂纸或清洁球把锈迹全部清洗掉,擦拭干净。接着再把支架眼的脏物清理干净,清洗过的支架再插进去抽拉几次,看灵活吗?在支架杆上涂少许黄油,千万不要涂多了,也不要粘到刹车片上,这样刹车就不会灵敏了。接着把刹车片撬开一条缝,安装到刹车盘上,把支架固定好。把刹车捏几下,让吃上劲,这时候在转动轮子,转动很轻松,能滑动好多圈,说明已经解决好了。

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今天就把电动车跑不远的原因讲到这里,大家认真的看两遍就能看明白。以后遇到电动车不远路,也可以检查前后刹车造成的故障。这种情况可以定期的做个检查,做个保养就会减少轮子转动发沉过紧的情况,也不会造成续航减少的问题。

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