印度可重复使用技术:航天飞机将着陆测试!ISRO主席称比SpaceX强

印度空间研究组织(ISRO)5月25日在社交媒体宣布:

如果天气允许,很快将进行缩小版航天飞机/可重复使用的运载火箭(RLV)着陆测试。

这意味着——印度的可重复使用运载火箭技术发展进程,又提前了,不得不说,印度的航天技术在赶超国外,并且强力发展自己的航天技术。


印度可重复使用技术:航天飞机将着陆测试!ISRO主席称比SpaceX强


当然,不少人可能对印度的航天技术发展,并没有什么信心,并且可能会“调频”,印度的技术不咋样,也就是说一说,玩一玩“太空烟花”,连月球探测器都不能够成功发射,难道还能够“冲破”瓶颈,搞一个可重复的飞机出现?


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话是这样说,但是,真的不要小瞧印度的技术发展。

例如:在软件领域,美国可能都没有印度强悍。所以,印度也有强项,不排除就把这个可重复缩小版航天飞机/可重复使用的运载火箭(RLV)给搞定了,下面我们来看看情况。


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印度可重复使用技术:航天飞机将着陆测试!

当然,对于印度缩小版航天飞机/可重复使用的运载火箭(RLV)的测试,也并非是印度才发展出来的!

这是印度发展的一种低成本,低投资可重复使用的火箭技术。


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早在2016年的时候,印度航天中心就成功测试了可重复使用运载火箭–技术演示器(RLV-TD),这是一项进行的高超音速飞行试验(HEX)。

将一架重1.75吨,长6.5米的送入到了预定区域,并且持续飞行了770秒左右,最大速度达到了5.5马赫。


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最后,物理着陆是在距离斯里哈里科塔发射区约450公里的水上模拟跑道上,这意味着印度可重复使用的航天时代诞生了!

并且ISRO当时也宣布了“成功”。所以,从印度可重复项目的发展情况来看,已经进行了几年了,并且过后还进行了3次测试。


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所以,印度缩小版航天飞机/可重复使用的运载火箭(RLV)的发展还是不可小觑,毕竟在多次测试之中,已经成功完成了。

当然,对于“火箭回收技术”来说,的确是非常不错,也是因为一次性使用的运载火箭发射成本很高,所以才发展出这种技术的,这也是未来世界各国的主要航天技术发展趋势——使用火箭回收技术能够降低发射成本。


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ISRO主席:比SpaceX强

大家都知道,SpaceX猎鹰9号火箭,是美国SpaceX公司研制的可回收式中型运载火箭,并且已经成功研制完成,不可否认,猎鹰9号的实力也很强,它的起飞推力可达775.6吨,重型猎鹰的起飞推力可达2313.3吨,这是属于相当强悍得了。

而ISRO主席说,自己得比SpaceX强,这又是什么情况呢?

当然,对于印度的这个产品来说,实际上是一个两级轨道飞行器。可重复使用的有翼飞行器垂直放置在火箭顶部,火箭将其推进太空并将其停放在轨道上。


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一旦完成,有翼飞行器就会分离并绕地球运行,然后,任务控制中心将向仍在轨道上的“航天飞机”发送命令,使其脱离轨道,然后成功降落地面,这样就完成了回收过程。

不过,这个过程的变化,听起来简单,但是并不简单!


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要让火箭离开其轨道,并在稠密的大气层中生存下来,需要经历极强的高温“洗礼”。摩擦产生的热量会将航天器的表面温度推到大约3000-4000°C 。而这个就需要对航天器的材料,控制能力具有较高的要求。


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而从已知的情况来看,印度采用的是轻质耐热酸性耐火材料——硅砖材质等。如果着陆试验成功,下一个重要里程碑将是进行再入试验,缩小后的 RLV 模型将绕地球运行,然后被带回印度。

所以,这一次测试将是对印度的一次考验。按照计划,将用直升机将RLV抬起,并从3公里的高度将其释放,在直升机释放后,RLV将在指定的机场内自行降落,这就是大概的情况。


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而根据ISRO主席表示,如果一切按计划进行,印度对可重复使用运载火箭(RLV)的全面测试可能会在2030年进行。

同时,根据印度公布的未来计划设想来看,超燃冲压推进试验将验证关键的超燃冲压发动机技术,这些先进概念将成为印度未来低成本进入太空的基础,这可能也是印度可重复使用火箭的一个亮点。

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所以,ISRO在后面也说明了,ISRO的可重用性远比SpaceX进行的火箭级回收更有野心——也就是说自己的比SpaceX强。

当然,从印度航天飞机——可重复使用火箭的基础性情况来看,的确相比SpaceX的猎鹰9号火箭要强一点——属于“迷你版”类型。但是具有多大的实力,也只有在测试,真正用起来的时候,可能才知道,而不是说一说的状态。


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中国的可重复使用试验航天器发展如何?

其实,对于我国来说,对于可重复使用试验航天器的研究技术,也是具有突破性的。并不是没有研究过。

在2020年的时候,我国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用航天器,在轨飞行2天后,成功返回预定着陆场。


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这次试验的圆满成功,标志着中国可重复使用航天器技术研究取得重要突破,后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。

而这次的成功,也意味着中国可重复航天技术的发展,按照计划的确是一步一步地成功了。


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根据2017年发布的《航天运输路线图》显示,该路线图还提出到2030年将开发单级入轨(SSTO)的太空飞机的目标,以及完全可重复使用的运载火箭和大约在2045年投入使用的核动力航天飞机。而2020年的测试也在里面,我们成功了。


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所以,中国“可重复使用航天器”在稳步进行之中,航天器可重复使用技术上世纪80年代已出现,但是,真正能够做到的也只有Space X的猎鹰火箭。

我们也只能在追赶中发展。不过,中国的可重复航天技术与SpaceX的有所不同,并不是一模一样。


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例如:所采用的火箭回收不同,航天飞机可以从普通机场起飞将航天器运送到轨道,这将为未来的航天运输带来革命。

所以,全球很多国家都在发展,就看谁能够成Space X的猎鹰火箭之后,又一个具有新突破,新亮点的可重复技术发展国家了。我们也期待中国航天早点实现,那么又将是中国航天技术发展的里程碑了。

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