全球首款定制网约车D1,换种方式割司机韭菜?

自从滴滴车出现以后,网约车的发展越来越火爆。我国网约车的规模已经有3.4亿,从整体的趋势来看,还将继续上升。这不,滴滴正式发布了一款和比亚迪联手打造的全球首款网约车定制车型——D1,新车将于12月份在长沙正式试用。

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其实,这款定制网约车早在2018年就开始了研发,新车以"青绿色"作为主打色,不过,滴滴表示,未来将收集更多的用户需求,提供更多的色彩选择。

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新款D1看起来非常的小巧,4390mm的车长却有2800mm的轴距,所以,内部空间较大大,特别是后排。用滴滴出行副总裁的话来说,D1 有着 A 级车尺寸、B 级车轴距以及C 级车后排空间、MPV 上下车方便性和安全性。

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而且,D1采用了单右侧电动滑门的设计,这种不对称的设计会使得整车成本的增加,但滴滴依旧坚持采用单侧滑门的设计,因为滴滴表示,每年会处理大约两万起因开车门导致的安全事故。

另外,考虑到女性在上下车时,穿着短裙会很不方便,D1也把电动滑门的位置做得很低,可以说,D1的处处设计都在为乘客考虑。

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而在用车场景中,滴滴也做到了人性化。或许你打车的时候会有这种体验,明明很热,可师傅却不大愿意开空调,在D1上,你就不会有这种顾虑,你的手机就是控制空调的遥控器,你可以直接在滴滴APP上调节车内空调的温度和风量,是不是瞬间尊贵感就体现出来了!哈哈哈!

当然也有针对司机的小设计,发布会上,滴滴总裁柳青就表示,滴滴做了一万个用户调研,称曾经有司机每天在社交平台吐槽"PG"疼,所以,D1在座椅舒适度上也做了很大的改进,采用了透气座椅和垫托以及托腰的功能,以帮助司机在长时间驾驶中获得更好的舒适度。

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安全性方面,乘客或许经常会碰到有些开车很"猛"的滴滴师傅,所以也就会担心发生交通事故。但在D1上,你完全不用担心,D1拥有AEB系统(自动紧急制动系统),在遇到障碍物的时候会自动紧急刹车,充分保护乘客的安全,这也是第一次将AEB系统用在网约车上。

动力方面,D1采用的是永磁同步电机驱动电机,最大的功率是136马力,且采用了安全性更高的刀片电池,NEDC续航里程418公里。

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说到这里,很多人会有疑问,这么好的网约车售价是多少呢?

这里,滴滴又一次做了创新,这款车没有固定的价格,因为它并不卖给私人,而是专门为滴滴司机提供的。其售价是按照每公里付费的,就像运营商买话费送手机。难道是换种方式继续割司机的韭菜?

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滴滴表示,希望 D1 的诞生能推动汽车运营商按照每公里使用付费,像交电费一样为整个上游产业链为能源服务商服务,可以说,公里付费是一次产业升级。

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综合来看,D1的诞生将会对网约车市场带来巨大的变革,而作为国内出行市场的老大,滴滴也一定是不满足于仅仅作为一个出行平台,而是致力于解决整个出行市场的痛点!

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