国际航线大规模重启 航空板块或迎“曙光”
封面新闻记者 朱宁在经历前半年的航线萧条后,10月以来,国际航线逐步增加,10月25日,据民航出行服务平台“航旅纵横”数据显示,10月1日至24日,国内航司的国际航线实际执行航班量超2800架次;出入
封面新闻记者 朱宁在经历前半年的航线萧条后,10月以来,国际航线逐步增加,10月25日,据民航出行服务平台“航旅纵横”数据显示,10月1日至24日,国内航司的国际航线实际执行航班量超2800架次;出入
还有几天A股也要开市了,我们看看昨天史诗级暴涨之后,今天港股怎么样了。 200多亿的券商股,居然被几千块钱一笔砸得暴跌近15%。这一幕,在今天港股市场上演。而700多亿市值的造车新势力,小鹏汽车
据中国国航9月27日发布公告,中国国际航空股份有限公司董事长宋志勇因工作调整,不再担任公司执行董事和董事长职务,即日起生效。同日,该公司董事会选举马崇贤为公司董事长。公告称,宋志勇确认与公司董事会和公
【大河财立方消息】9月27日,中国国航发布公告称,公司董事长宋志勇因工作调整,不再担任公司执行董事和董事长职务。同日,公司召开第六届董事会第九次会议,审议并通过《关于选举公司第六届董事会董事长的议案》
南方财经9月27日电,港股航空板块午后拉升,截至发稿,中国国航(00753.HK)涨超5%,中国东方航空(00670.HK)涨超3%,中国南方航空(01055.HK)涨超2%。
暑运旺季临近收官,多家航司也迎来数据回暖。9月15日,随着中国国航、中国东航披露8月“成绩单”,三大航司这一关键月份的运营数据悉数出炉。数据显示,当月主要客运航司在运力投入、旅客周转量等重点指标上集体
智通财经APP获悉,小摩发布研究报告称,虽然自8月下旬以来,航班活动出现明显的倒退,但仍然认为航空行业的风险回报具有吸引力,因为投资者对其定位较低,而且航空旅行在明年上半年具恢复空间,首选北京首都机场
编者按:随着沪深两市四千多家上市公司的中报披露完毕,十大赚钱王和十大亏损王浮出水面,其中,工商银行最赚钱,中国国航亏194亿元。前十公司“中字头”霸屏 工商银行最赚钱先看总收入,前十公司基本上是“中字
截至目前,A股2022半年报亏损最靠前的公司出自民航业,三大航上半年亏损总额再创新高,亏损总额达496.59亿元。这一亏损额甚至高于三大航去年全年的亏损额。财报显示,去年三大航归属于上市公司股东净亏损
截至目前,A股2022半年报亏损前四公司均出自同一行业——民航业。8月30日晚间,国有三大航司南方航空、中国国航、中国东航相继披露半年报。今年上半年,三大航司均出现百亿规模亏损,且亏损金额均同比翻倍式