“老头乐”转正在即,“国民神车”减配也能达标,谁该乐谁该慌?
6月17日,国家工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》(以下简称《条件》)的意见,首次将微型低速纯电动乘用车(即俗称“老头乐”的老年代步车)纳入纯电动乘用车范围,并提出相关技术要求
6月17日,国家工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》(以下简称《条件》)的意见,首次将微型低速纯电动乘用车(即俗称“老头乐”的老年代步车)纳入纯电动乘用车范围,并提出相关技术要求
曹云峰爷爷今年80多岁了,生活仍然丰富多彩,他经常去单位的老干部活动中心下跳棋、打麻将、打乒乓球。不同的是,刚退休那几年他步行去,后来这段路对他来说有点长了,他换成骑车。这几年,他跨上那辆老式自行车的
光明日报记者 陈慧娟 曹云峰爷爷今年80多岁了,生活仍然丰富多彩,他经常去单位的老干部活动中心下跳棋、打麻将、打乒乓球。不同的是,刚退休那几年他步行去,后来这段路对他来说有点长了,他换成骑车。这几年,
日前,为促进纯电动乘用车技术进步,工业和信息化部于近期开展了《纯电动乘用车技术条件》推荐性国家标准的修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。本次修改主要增加了微型低速纯电动乘用车的术语以及
一度野蛮生长、多年游走于监管灰色地带、饱受争议的低速电动车即将转正。6月17日,工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》(以下简称《技术条件》)的意见,主要涉及两方面内容,一是对原纯
1,以“老年代步车”为代表的低速电动车野蛮生长前些年的时候,老年代步车特别的泛滥,从一线城市到老家的小县城,机动车道上总是能看到它的身影,这种现象在全国范围内都很普遍。驾驶这些低速代步车的多为老年人,
日前,从官方渠道获悉,雷丁品牌正式上市旗下纯电微型车——芒果。据了解,此次上市,新车共推出5款车型,提供三种续航里程版本可选,最高续航里程为300公里。官方售价区间为2.98-5.49万元。
[爱卡汽车 导购原创]在4月刚刚结束的上海车展上,雷丁汽车的全新产品芒果正式开启预售,作为一台定位五门四座的纯电动微型车,预售价格仅为2.98-5.49万元。这不禁让不少不太了解的朋友大呼这是哪来的良
最近很多人咨询低速四轮电动车(老年代步车)是否可以买,其实现在这个时候不推荐现在购买,毕竟国标今年应该可以发布,现有市面上的车辆因为没有标准所以可以肯定的是一旦正规标准出台,需要进行一次大的清理整顿,
低速电动车又被称为老年代步车,相信不少人在马路上都见到过这样的车型,常见的有三轮、四轮的电动车,尤其四轮电动车,它外观十分相似电动汽车,但是,它的命运却和电动汽车有着天差地别的不同,因为,我们或许要和