昂科威S全系标配2.0T排量,9AT低速顿挫有所减轻
别克作为通用旗下的一个独立品牌,近几年在国内的销量处于一个不上不下的水平线,但是这个品牌的知名度犹在,如雷贯耳,不外乎如是。其实这个品牌相比较之前的热度,只能说是有所下滑,这一点则要归咎于别克对于三缸
别克作为通用旗下的一个独立品牌,近几年在国内的销量处于一个不上不下的水平线,但是这个品牌的知名度犹在,如雷贯耳,不外乎如是。其实这个品牌相比较之前的热度,只能说是有所下滑,这一点则要归咎于别克对于三缸
以前一直想自己开车带着家人出去自驾游,可惜工作原因一直没有时间出去玩,就在前几天朋友问我去不去自驾游,我一下子心里的小激动就起来了,终于有这么一个机会了,果断和领导请了假和朋友家一起自驾游出发第一站张
这辆新款别克昂科威S的内部做工用料如何,与老款昂科威相比,究竟有无改进?今天我们就把这辆车拆开,从防撞梁开始,跟大家详细聊聊。前防撞梁铝合金和其他美国车一样,这辆昂科威S也是铝合金材质的前防撞梁,厚度
虽然别克昂科威S去年就已经上市销售,但车型知名度却始终没能得到传播,反倒是昂科威S的出现带到了昂科威销量进一步提升。消费者选择买旧不买新,很大程度是因为昂科威S定价比较高,对于价格敏感的消费者会优先昂
别克昂科威S(询底价|查参配)定位于昂科威与昂科旗之间,与现款昂科威一起主攻中型SUV市场,现款昂科威上市已经六年,凭借着别克品牌影响力以及昂科威自身的产品素质,月销量曾达到过3万台,现从12万降至7
旅行是一种追求美好、释放压力、探寻自由的方式。当然我所向往的旅游不是那种旅游大巴随处景点一靠,然后拍下到此一游照。真正的旅行应该是自己开着车,翻山越岭,抛开压力,去寻找美景与自我。我们对这台车有信心上
众所周知现在的紧凑型SUV市场早就进入到了白热化阶段,即便是的连续多年保持销冠的哈弗H6也不敢高枕无忧。因此各大厂商也一直在寻求突破口,这边跨界SUV,轿跑SUV以及A+级SUV也就应运而生了。作为自
[爱卡汽车 国内新车 原创] 在4月18日举行别克品牌日上,全新昂科威Plus(参数|询价)正式发布亮相,并全面接受预订。近日,爱卡汽车从上汽通用官方获得了该车的内饰官图。全新昂科威(参数|询价
导读:从近22万降至15万多,果断放弃丰田汉兰达,全系标配隔音玻璃+主动降噪,入门就配9AT,过年回家开它才有面!本田CRV“终结者”来了!车身轴距近2米8,丐版就是2.0T+9AT,这车要火!下面就
别克这款全新的中型SUV是别克非常用心打造的一款车型,有了别克昂科威的表现在前,别克自然也是希望别克昂科威S也能够足够好的表现,为此别克可以说把各种优秀的技术放在了这款车上,并且加入了不少的创新技术,